杜卡迪本身在台灣只有車迷看的出價
以街跑來說的話
哈雷有個美國精神和各種電影影集、BMW還有老一輩雙B品牌迷思的撐腰
使的新車友騎帥跟騎品牌的的都會先往那兩邊去
以仿賽來說的話
拜台灣可怕的關稅和環保法規
記得之前看過13年的文提到杜卡迪的車難驗過
大概也是這原因使小杜在台灣的售價的確是較高 可選車型也比較少
要騎性能的看到同級馬力的車 杜卡迪要花日系車快兩倍價
然後公司貨不一定有的進 走水貨的價格更可怕加上公司不給料修 得自己想辦法等妥善率問題
就足夠勸退一堆人了
在台灣 想騎杜卡迪跑車級還真是得很有錢又有愛阿...
同樣是新車價
在台灣959 panigle能買同排氣多了40hp價格解完封還有找零能改裝點小東西的炎刃sp
純比義大利車跟車價來看的話小杜還有APRILIA這對手阿..
要不是座高對一些騎士實在太勉強了...
是說看之前13年文好像也有車友去跟義大利總部反應過售價問題 最後也是不了了之
我也很喜歡杜卡迪的跑車系 但是售價只能讓我遠觀...
內文搜尋
從 APP 打開
X