jiyonseed wrote:
大家好,這是我第一次發文,如果有哪邊不好的地方請指導~
爬了一些文,不過都沒有查到關於Ducati 795長程旅行的相關文章。可能是我沒有好好找吧
想要請問一下如果我騎Ducati 795在一天內騎800~1000公里(中途一定會休息)
而且還得雙載的情況下....有可能出現我沒想到的狀況嗎??
由於自己打算買Ducati795,這算是我最大的預算了,所以更貴的我就不考慮了
不過往下預算包含日系車我都還可以考慮,所以在這邊請教大家一下!
預算有到這價位，BMW 的 F800R 不知有沒有合你胃口
YOUTUBE 2015 BMW F800R 影片
這台去年2015年才剛改款(2015好像是上個月的事...
)2014年之前的F800R 大小眼也看合不合你胃口(BMW的大小眼看久其實蠻帥的
)二手如果有考慮，NINJA1000 也可以考慮
外型跟後座都能兼顧到
網路找的NINJA1000開箱文
騎長途又會載人，別買後座很翹/椅墊很小...否則後座真的要很有愛才坐的下去...
附上我的街車裝側箱
載人光是短途就凍每條...長途我自己都不考慮載人...
而且屁股太翹，後座要上車還腿短真的是悲劇...我171上後座都有點難度...
我自己有坐後座給人載過...坐十分鐘屁屁抽筋...這種後座真的是裝飾用的乞丐墊
為了你的後座著想...買舒服一點的好=..=...(考慮換TMAX530舒服騎...)
私心建議 HONDA NC750X 上原廠三箱 價錢差不多 舒適度差很多喔
jiyonseed wrote:
大家好,這是我第一...(恕刪)
板大想買795，又要在一天內騎800～1000公里，
依以上兩個條件，板大是在中國或東南亞國家？
我自己是796 stripe（泰國組裝），買來一年半，騎了9800公里，
沒有跑過長途，頂多一天來回300多公里，
除了剛買來時，在入5檔（還是6檔？）時，會無法入檔，就像入空檔一樣，
後來1000公里回原廠時調整一下就好了。
比較嚴重的是熄火問題，常發生在啟動後，引擎轉數很低，之後馬上就熄火了，
曾經有幾次是換檔前拉離合器，還沒換檔，車子就熄火了，
還有一次是在綠燈後，拉離合器，沒事，踩入一檔後，離合器都還沒放，就熄火了，
後來回原廠檢查兩次後，才告訴我是啟動馬達壞掉，出保固換了新的，
我是不懂為什麼？反正在那之後，一直到現在，一切都正常。
以上是我個人的情況提供給板大參考。
目前想買795，應該只能買得到中古車吧？
若是如此，板大得好好挑選，畢竟好的中古車真是可遇不可求！
況且板大買來後就想長途旅行，車況更得好好注意。
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