MikeTrout wrote:
看到後面那台Hold...(恕刪)
是的, 在Brisbane
cockroachpia wrote:
請問一下 ss ut...(恕刪)
後輪驅動
adarms wrote:
這台是2014年版的...(恕刪)
好吧, 我的意思是沒有什麼修改
adarms wrote:
哇新出爐的耶! 樓主...(恕刪)
DUCATI Monster 1200S和BMW R NINE T這兩台小弟都有考慮過(MV則未在考量內)，在口袋不夠深只能選擇一台的情況下
小弟最終選擇BMW R NINE T，原因如下：
1. BMW R NINE T是Boxer引擎最終氣冷版本，這顆生產了90年的經典氣冷引擎即將停產，後續2015 R1200R已經確認改為水冷款了!
2. 氣冷引擎的散熱鰭片工法為傳統的鑄造，個人認為外型經典儁永，小弟比對過引擎結構，舊款的美多了，就好比手錶的骨董機芯，內外皆美，除非是像DUCATI Monster 1200s這種車架做的極美的機種，否則一般街車外觀還是要以氣冷來的美。
3. 氣冷引擎雖然馬力較小，但是構造簡單沒有水道鏽蝕問題，所以能夠保存超過一甲子的機種大部分都是這一類，R50即是一經典例子，到現在還是可以看到很多車況好的骨董車到處跑!
4. BMW的車基於安全性考量很少能夠讓喜歡改車的車友能夠變更，R NINE T剛好就是顛覆這個傳統的一個特殊例子!
5.BMW R NINE T這台車有很多特殊的設計小弟極為喜愛，圓形頭燈(內含BMW logo)照射出傳統的橘色燈光與大燈金屬部分特殊的拋光(跟一般街車的鍍鉻有很大的不同，增加車子的層次感)、全鋁質油箱與復古的上漆、復古的銘牌、黃金避震器、氣冷的水平對臥引擎搭配經典的軸傳動、鋼絲圈(缺點是含內胎)、 可以改裝Cafe Racer風格、漂亮與悅耳的蠍子管等....
6. 後續的收藏價值、保值性與接手程度都會比較好，當然口袋夠深的話兩台都買是最完美的
7. 缺點是小弟認為操作手把開關由德式改為日式，感覺沒那麼有質感，操作也不是這麼就手
H.K. wrote:
小弟潛水多年, 每天...(恕刪)
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