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Ducati 被 Audi 收購...

豬腳蹄
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11樓

2012-04-19 20:12

小弟心裡一直希望ducati推出小排氣量的車子
如果有250那最好XDD
油價只會越來越貴,那麼大的馬力也用不到(最近歐洲小排氣量摩托車市場好像越來越大)
大排氣量的車價和持有成本不是我們市井小民擔的起

moomoodeadcow
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12樓

2012-04-19 20:18

kyoufu294 wrote:
歐洲摩托車廠衰敗...(恕刪)

其實重機這種東西算是小眾市場騎的人少賣的人少買的人少這種東西交易量不一定會依照大市場起伏反應
http://www.asphaltandrubber.com/news/ducati-north-america-q1-2012-sales/
http://www.ultimatemotorcycling.com/2012/bmw-motorrad-best-sales-quarter-ever
加上中國經濟起飛全世界最大消費力市場 13億人可不是鬧著玩的每個人吐個口水就能填滿曾文水庫了吧只要每1000個人裡面有半個人騎重機也有650000台比新竹縣人口還高中國騎重機的人口也越來越多
可惜的是這麼大的經濟國對於歐債一點興趣也沒有
離題了
重點是每次經融風暴某大牌(lamborghini, ferrari)就推新款然後大賣... 更不用說價格天差地遠的重機（一台458 Italia 可以買10台1198s ＋改裝）

alionheart
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13樓

2012-04-19 20:51

Maxwell wrote:
汽車版看到的...A...(恕刪)

超過550cc以上的機車我是沒什興趣的...因為我沒地方
養他，很容易被幹走...

但是...我可以KUSO的問一下....
Ducati 被 Audi 買下來後，是不是也會變的要吃機油了呢？

ss40512

ss40512
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14樓

2012-04-19 20:53

其實也就是等於被福斯汽車併購了因為奧迪被福斯併購了....

CBR600RR2007
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15樓

2012-04-19 20:57

我想杜家方面應該也還會依照自己的意志在營運
不過多了VAG的資源，我想對於杜家這種小車商來說算是好消息啦

kyoufu294
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16樓

2012-04-19 21:26

alionheart wrote:
Ducati 被 Audi 買下來後，是不是也會變的要吃機油了呢？(恕刪)

呵呵..基本上 d 牌不用被收購就已經很會吃機油了 ...

歐洲車嘛 ...

Joy.W.C

Joy.W.C
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17樓

2012-04-19 21:44

豬腳蹄 wrote:
小弟心裡一直希望du...(恕刪)

他如果推出這種車那他就不是Ducati了

windpeter
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18樓

2012-04-19 22:12

應該是歐債的問題......。

義大利這次歐債蕭條，民間公司經營困難只好把品牌賣給錢多多的德國。

GSX-R1

GSX-R1
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19樓

2012-04-19 22:13

Maxwell wrote:
汽車版看到的...A...(恕刪)

德國工藝

先相信它

只差在不知道廠徽會變成OOOO還是維持D牌

但都沒錢了還有本事繼續輸在motogp?

不用想太多，因為能做的很有限。

GoodTea8

GoodTea8
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20樓

2012-04-19 23:24

kyoufu294 wrote:
歐洲摩托車廠衰敗...歐洲人生性浪漫 ,懶散品質, 妥善率又差(恕刪)

認同!! 義大利剛好也是歐洲5豬其中一員，只追求享受..結果全世界都受影響...台灣人還把歐洲當神在看。

回歸正題，好在被德國收購，我認為中國收購更是好。中國人負債就是少(包含台灣喔)，以後換中國人喊水會結凍。

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