我也預估大概會開出70萬上下的價格對那些像我一樣欣賞Monster外型設計風格,不重視排氣量馬力等數據但又覺得M696沒有後輪單軸而覺得很可惜的車主M796到是個不用直攻上M1100的好選擇喔.....
maggiedavid wrote:在香港的不會很貴.....(恕刪) 香港D牌重車並不像台灣那麼貴 我之前看過6.6價錢與M1.00價錢,在台灣買6.6價錢在香港可以直上M1.00,那時真的有想買壹台運回台灣,但不打算將車送往車測中心,因為目前已經有一台紅牌車,想用這方式,但其在路上有些事情很難預防,就此暫停
willychen1983 wrote:TURBO&TURBO S是AWD 雖說是AWD但是TURBO款式一直是把絕大部分驅動力分配在後軸也就是"趨近"後輪驅動的動力設計....willychen1983 wrote:ps : 打這篇又讓我想起之前一位軍事武器設計者 保時捷軍車專家... 樓主不好意思 離題了~) 是說斐迪南˙保時捷博士嗎??坦白說...在軍車的設計上保時捷博士是毀譽參半的個人生涯中設計的戰車....有一大部分空有理念無法落實他真的是有因為希特勒喜歡他才被重用的重要的戰車設計代表作1.保時捷款虎式戰車歷史上首先發明的油電混合車用引擎當發電機-->驅動馬達來推動戰車因此不需要變速箱但是馬達無法負荷過大車重...極易燒毀根本未能實用化便被淘汰做出來等在那裡的一大堆底盤(沒有靠山的話....哪家公司敢這樣幹??)後來被改為象式驅逐戰車...2.虎王戰車(保時捷款)再接再厲的油電混合戰車車身從來沒來得及完成...便被淘汰出局提前做出來的砲塔(50個?)後來拿去裝在對手亨謝爾的虎王上面3.鼠式戰車油電混合戰車第三彈大而無當的超級戰車...車重188噸歐洲根本沒有一座橋樑或道路承受得了直至德國投降都沒有完全完成僅製造出兩部原型車
sonett wrote:雖說是AWD但是TU...(恕刪) 無論如何 TURBO款的規格表內驅動程式就是AWD吧??今天不管引擎位於車身哪裡 重心配置如何 傳動比例多少AWD就是AWDSUV有些車有2H.2L.4H.4L 他叫AWDGTR的ATTESA E-TS可以依速度切換傳動比範圍從50:50~0:100 他也叫AWD不管今天他"開起來"像FF FR MR RR底盤撐起來有前傳動軸 後傳動軸 中軸他就叫AWD傳動型式是很顯而易見的嚴格來說沒有所謂的趨近之詞個人淺見 懇請賜教