皓呆哥 wrote:
那為何日本美國ducati代理商可以賣讷個價錢
美國請個工讀生店員時薪台灣2~3倍
房租出國念過書的就知道
台灣大學外宿一個月房租貴一點7~8千就可以租很爽了
美國很多都要1000美
成本低那麼多
那美國有多少師傅會修ducati?
台灣又有多少師傅會修ducati?
會修的人少,價格自然貴
那全台灣有多少ducati?
因為什麼維修設備,電腦,師傅其實是各位車友要幫忙share分擔的
台灣我看大概數百名ducati車主
美國可能上萬吧
分一分下來當然是台灣比較貴
最後一點
從義大利寄料件到美國便宜還是到亞洲便宜
又美國需求量比較大還是亞洲比較大
一來一往,成本差多少,更不用說是送到台灣這個小島了
我告訴你台灣人的錢要拿到歐洲去用真的很難用
Mianhuayubaby wrote:
那美國有多少師傅會修...(恕刪)
那台灣代理日本重機的代理商
他們為何可以賣合理價格
對阿 台灣人少 為何他還能這樣賣 那他不虧報了
重點是美國為何可以日系歐系價差差不多
又為何在台灣日本車可以老實報價
小弟不才想請問
如果小度是逐台驗
那日本就不是
只有那麼巧 歐洲的車都逐台驗?
(ps補充 剛有車友告知 848 EVO Corse SE是逐車驗 即便如此小弟仍覺相差甚遠)
如果小弟說話直請見諒
但這太護航了吧
你說開250%售價不是當大家白癡潘仔不然是甚麼
大家如果都這麼好欺負
那以後各牌只會陸續補漲效應
不該說本來就這樣
另外我補上當初我告知義大利公司的窗口
http://www.ducati.com/company/contact_us/contact_form/index.do
我是在這裡message它們的
會回覆到信箱
然後就有義大利人打給我了
其實只是官網的意見欄
它們很積極的
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