小弟想請問DUCATI為何這麼貴? (第10頁)

Davidch
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91樓

2010-05-04 15:06

yk011 wrote:
crazybat ...(恕刪)

您先想想加拿大的車主騎車到美國故障了能不能找美國Ducati代理叫料維修?

義大利的車主騎去南法故障了能不能跟法國Ducati叫到料?

對消費者來說我才不管你叫碩文還是叫什麼

你就是Ducati車主跟Ducati原廠中間的管道

原廠車跟原廠管道連料都買不到? 這是什麼世界?

照閣下的說法前幾年BMW那隻休旅跑北歐旅行的廣告應該是畫唬爛才對

誰會把車騎去出問題連料都不賣你的地方冒險?

還是Ducati文化跟別人不一樣?

奇怪小弟在新加坡, Mah motor賣出去的Aprilia要跟馬來西亞Aprilia還是歐洲Aprilia買料人家都不會機機歪歪的耶

原來我們這些Aprilian都是爛咖? 還真是受教了

還有, 沒人在說水貨車要保固的事情

kuei0208

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92樓

2010-05-04 16:02

Davidch wrote:
您先想想加拿大...(恕刪)

大概我們都不是總代理認可的高貴俱樂部會員吧

還有
保固似乎也指是個幌子
修不好不說
待料待到你過保再跟你說 sorry囉～過保請繳錢

還看過最好笑的
換皮帶
跟客人說插電腦對正時
正時可以從電腦調
((又一台車去了了))
orz

林冠凱

林冠凱
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93樓

2010-05-04 16:17

大家可以去國外原廠申述嗎？？把台灣代理商的問題說給總廠知道不知道這樣子可不可行

Davidch

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94樓

2010-05-04 17:01

kuei0208 wrote:
大概我們都不是總代理...(恕刪)

代理商的車都可以待料待到過保?!

那扯什麼庫存壓力成本是在灰給誰聽的?

直接跟國外叫料寄過來可能都不用那麼久的吧

反正我是不相信修車的手路只有總代理的技師會而已

既然世界上的其他角落都存在許許多多非代理的車店

台灣沒有理由是例外

kuei0208

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95樓

2010-05-04 18:21

Davidch wrote:
代理商的車都可以待料...(恕刪)

是的

請相信就是這麼扯
什麼東西都跟你說要等3～4周因為要跟義大利叫

庫存？台灣總代理很早就沒在備庫存囉
庫存壓力根本是胡扯吧

連基本的正時皮帶也都是要等
朋友叫的皮帶最近也才剛來等了三週有吧

kiki84300980

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96樓

2010-05-04 19:24

我也覺得說這是一種台灣商人特有的手法
或許國外也有，但我沒出國過不予置評

不論是不是汽機車，連一些3C電子產品也都是如此
有的東西很剛好就在保固期限之前故障了，只要送修過去
通常幾乎多數的廠商都會用藉口拖延
等一過保才會通知你說你的東西過保怎麼樣 BALABALA
少數是乾脆的

我想應該很多人都有遇過類似相同的問題

或更常遇到當初買東西說有保固
消費者就是聽到有保固才會提高購買意願去消費

而真的遇到有問題的時候，就說這部份是不在保固範圍內
淦..！！

吳小梅

吳小梅
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97樓

2010-05-04 21:33

相機界有很多很強的水貨商

會不會有人弄一家專搞水貨又有維修廠的公司

不知道這樣比較是否正確就是了

揮劍千魂滅

揮劍千魂滅
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98樓

2010-05-05 0:46

Davidch wrote:
反正我是不相信修車的手路只有總代理的技師會而已

既然世界上的其他角落都存在許許多多非代理的車店

台灣沒有理由是例外...(恕刪)

當然不可能...

除非是法拉利引擎最新特殊專利,元件等等(以及原廠出的電腦診斷等)

要受過專業認證課程考試,才可正式上場修車

至於跟我說重機引擎有多難...

坦白講我也不相信唯有總代理的人非處理不可

看完此版心得:

養小杜的基本需求,有認識修重車,看得懂英文向國外叫料能力

至於剩下的就不是問題了

------------------------------------------------------------ 氣狂心不狂斬人數百? 手持