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DUCATI Monster 695 問題請教!!

我在6月初,購入號稱...機車界的法拉利:DUCATI Monster 695
1.騎了30幾公里,發現前碟有磨擦聲,經回廠檢查發現...卡箝座磨到碟盤,
廠商申請保固,目前還在等義大利寄零件過來,台灣沒庫存,
所以廠商先幫我調整角度後,先騎著吧.
2.車子的溫度顯示器,油溫最高到達164度C,這樣正常嗎?不是把車子停著喔,
平均騎車的溫度都在130~140度C,時速在60~120Km之間,
廠商說是正常的,是這樣的嗎?!
3.300Km換油,發現皮帶盤油封漏油,下嘉義原廠更換零件(等了快一週),
現在還在觀察是否還會漏油,但是又發生下面的故障....>"<

4.1,000Km換完油,重新調整怠速後,呵呵...問題來了,
當起步加速或換檔,只要時速到達2,500轉左右,就會瞬間斷一下油,
然後再有油,那種準備要衝,卻中途停頓一下...恐怖...
起步、轉彎出彎、超車降檔加重油門時,只要時速到達2,500轉左右都會斷一下油...~"~

廠商調整了快一週,然後告訴我...還是要送下去嘉義原廠修.....昏倒了

不是機車界的法拉利嗎?!花這麼多錢買,卻遇到問題這麼多,有夠鬱卒的啦...
買不到兩個月,在原廠修了快3週...有夠#%*!#&

請問各位大大,有遇過這些問題嗎?!如何解決呢?!麻煩解惑囉.
先謝謝各位大大的回應.

2008-07-30 17:08 發佈
我的天...該不會是買到車王吧
遇到這種問題保固內也只能交給原廠摟
TARO酥 wrote:
我的天...該不會是...(恕刪)


閣下應該是標到爐主.....手氣真好
去買張彩卷吧.....
所以.....就算是最頂級的車~也是有籤王的~
真是一波未平一波又起~~~希望妳.....修完又是一尾活龍
不然~~~~轉手加入TARO的K軍陣營吧~~~


轉了就多一個不知情者哀號~~~~強烈要求廠商修到好~盧死他
真的有想轉賣了,
問了廠商落地回收價...剩下450張小朋友吧...~"~
騎了1,000Km...大約每1Km=100元,
聽了好心疼喔...
695算是庫存車了吧
應該放了有兩三年了喔
現在新款是696
歐洲車小問題多多是很正常的
溫度到是有點偏高
夏天行駛時油溫大概100度左右
怠速時油溫大概130度

可以去重車論壇跟怪獸論壇問看看
請問實際入手價多少呢?對這車興趣蠻高的說
khray wrote:
695算是庫存車了吧
應該放了有兩三年了喔...(恕刪)


695是07年才開賣的車
加上台灣要進來手續又麻煩
放了兩三年說的誇張了點..
目前696出來後695也還沒有停產(不過應該也快了)
倒是S2R800停了

至於樓主
可能真的買到車王了
還好碩文的保固還算OK
只是這段時間的消耗不知找誰算 ...
有時後只好說是"義大利人的浪漫個性使然"...


機車界的法拉利!沒錯阿,法拉利品質也還好阿,而且法拉利也很貴阿! Ducati跟法拉利是有相同之處的啦...
希望你的車早日修好阿....
本來想入手 M696 的說, 看來要再觀望一下.
歐系機車妥善率基本上較日系稍差一些, 不過樓主
的經驗有點令人心驚, Ducati 的 L2 氣冷引擎頗有
名氣, 不過在炎熱及易塞車的台灣市區是否會有水土
不服的情形? 希望樓主不吝分享. 也祝樓主問題早日
解決.
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