之前太無聊.到台136出草去...
第一次出草的小獸完全發揮不出該有的實力...
之前騎雲豹的時候.山路上磨腳踏.過彎大補油門都是很帥氣的過...
雲豹這6年裡沒讓我在彎道種過田....
但小獸讓我在山路上就像拖油瓶...
車重.檔煞.油門控制....這些都是重新習慣的東西!!
136後段較死的彎我就像騎腳踏車的速度在過.
檔煞抓不準.讓我常滑胎...
油門開度也一直跟以前大補油門習慣不一樣...
反正騎完一整個信心大失...
不過第一次出草也殺了幾頭小綿羊.跟老綿羊!!
所以我也得到了男人該有個印記!!
阿不...是刻在這裡!!
而上班途中殺滿100台"台灣顏射羊"
排氣管也進化成義大利ARROW專用鈦管...
小獸進化空間還很大...
希望下次殺滿1000台時候能夠來個下擾流...
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2003年小弟我剛好快滿18歲.是個剛要上大學的18歲的年輕小夥子第一件事當然就是考駕照....
利用暑期打工存錢.準備買一台機車北上讀書...
從那時候開始.就開始每天翻機車雜誌...
而打檔車是我的第一選擇...
原因沒有為什麼!只是看到騎檔車的人載的阿妹仔都比較正.....
已經滿18卻還沒交過女朋友的我.看到都快哈死了....
當年流行野狼傳奇分離把跑車樣式或是川崎的B1或雄獅這類復古車型...
但我卻在一本雜誌翻到了一台從未見過的車.........雲豹150S(抱歉我已找不到當年的照片)
整車無妥協的黑及130的胎寬加上火焰車身貼紙....吸引了我的眼光!!
但哈特佛?那是什麼?保庇什麼的佛?還是哈特利的好朋友?
當時我還一直以為是台野狼改裝車.....
但當年這台車一般車行根本看不到實車.因為剛好媽媽的朋友有人騎.我才終於看到實車...
就在18歲的前兩天...就把他牽回家了....
這台車自從我剛滿18歲開始跟著我一路成長...
因為哈特佛是台中的車廠.販售的據點本身就不多.當初北上讀書時根本沒人知道這台.也常被阿伯問:你這台後輪這麼大.是什麼重車阿?真的很爽...
之後這台車就成了哈特佛車廠大翻身的一台經典車款!!(但之後出的新車我覺得都超難看)
{哈特佛以前就有做車子.VR跟雲豹(一般版).是到了雲豹SUPER版才熱賣.小弟剛好是第一代還是用圓管搖臂的}
雲豹陪伴我第一次載阿妹仔.第一次聯誼.第一次犁田.第一次殺山路.太多的第一次.太多的年輕的回憶都是有它的參予...
雖然電系等小毛病不斷.但重來沒有給我顧路過...
因為它.也讓我的機械系專長有了發揮的地方.所以小弟的車幾乎都自己弄!
大學時期把它改成滑胎樣式...
當兵時的"白藍"樣式...
當時真的超後悔去烤這超智障的漆.油箱中間其實有拉線條.但店家給我拉的超醜.只好整塊貼掉!!
這應該是我雲豹人生中最黑暗的時期....
當完兵後因為出國進修了一年...
回台工作後決定來好好整理一下車子...
第一件事當然把他回復那很白藍的樣子....
分離把改在三角台下.角度很一敗!!(拜託別砲我後照鏡跟翹牌.誰沒過去!!)
但是有一天.騎在路上被警察憋憋關切了一下...
就下定決心.再來做修改吧!!因為我也覺得沒有後照鏡騎車很沒安全感!!
慢慢改回原廠樣式...
雲豹真的是一台很好玩的車子...
雖然他今年已經9歲了.但依然生龍火虎.OHV引擎真的很耐操!!
有時候真的覺得車子也有靈魂....
你是否在幫它洗完澡後忽然覺得她馬力多了好幾P...
是否在心情不好時.油門一拜.就覺得它也在為你嘶吼著內心不好的情緒...
是否在寒風中吹著風時.他從底下帶給你一絲的溫暖!!
我不想用科學的角度來解釋這些合理的現象!!
因為這些是男人才懂得浪漫!!
男人跟坐騎的關係.已經好幾百個世紀了...
也許是馬是驢.也許是汽車是腳踏車....只要你付出愛心!!它一定會回報你的!!
就在1月5號那天.我正要騎它出門買便當時...
猛然一看..................................我沒"郝小"它進化了
我就跟第一次看到神奇寶貝的小火龍進化成火恐龍一樣興奮....
原本的頭燈跟跟正立式前差....
進化後....居然長出面罩跟倒立式前差...
原本單出的排氣管跟雙避震的屁股...
居然進化成雙出排氣管.跟中置避震(難道是一隻避震變成排氣管)
原本149CC的單汽缸....
居然進化成L型618CC雙汽缸(是從前方長出新的汽缸的意思嗎?)
連車架也變成強壯的編織式....
雙環錶倒是沒什麼變....(我雲豹是改YBR的錶)
可是進化後卻少了油量指示器(給我還來)
原本的仿B卡鉗...
進化後居然變正B...還左右各一(買一送一的感覺)
後面也從鼔煞進化成對二正B....真是太牛B了!!!
側蓋也整個變流線了.....
後座進化後.也長出了蓋子...
可能是女朋友有怨念讓她進化後.女朋友不再時隨時會有單座蓋保護.以免亂載其他阿妹仔...
鑰匙也升級晶片保護的....
連安全帽也進化...
從國產3/4罩變成進口全罩式....
所以...只要這世上只要您付出您的愛及真心什麼都有可能會發生!!
野獸雲豹進化成小怪獸大成功!!
~以上純屬虛構~
上禮拜真的是我人生中最開心的一週....
我將出社會後的第一桶金全砸了進去...
跟家裡的老頭子戰爭了快1年.也在最近戰勝了...
上週速戰術決...在星期四早上考重機駕照.下午到高雄遷車然後騎回台中(偷學小薛)當天寒流最低溫+下雨.回到家真的快累死了...
我的找車之路也找了快1年了...
但原先不是設定在DUCATI
最當初是想買台小忍者就好.之後想想20多P的馬力可能無法滿足...
之後又想買神車CB400最後還是因為年份跟價位而放棄...
前一陣子還在考慮ER6F...
但是最後卻因為高中的一位朋友.讓我找車之路整個大轉彎!!
鐵騎網誌-DUCATI MONSTER 620介紹
DUCATI MONSTER 620是很入門的基本款...
少了DUCATI獨有的乾式離合器跟單搖臂.但便宜了車價跟保養費用...
我也是屬於無法接受新款野獸的教派主義份子....
它們都是2003年出生的喔!!
真的只是大一點的雲豹而已...
雖然身價差很多...
但我內心的價值是一樣的....
我的雲豹真的保養得很好.都已經是9年車了.....
現在還捨不得賣掉他....
新歡跟舊愛其實不太合.....
洗完澡去136幫新歡照幾張相片...
騎乘心得:
因為小弟也是第一次接觸重機.馬力大是第一印象!
L型雙缸引擎在4千轉以下會有抖動感.
雖然是定位在街車.可是騎乘姿勢蠻戰鬥的.腰有點酸...(從高雄騎回台中後發現我大腿和不起來
)騎乘方式跟一般的輕檔車完全不同.去小跑一下136後發現.我根本駕馭不了這隻小獸.可能循環檔騎了9年剛變國際檔老是打錯檔.過彎因為車重也很害怕!!
在市區騎乘相當靈活...
最後....
夢想是需要被嘲笑的才叫夢想(取自九把刀)
因此我達成了一個新的人生"目標"...目標是需要一直達成的!!
所以希望下次目標是...進化成S2R或S4R的車系...
遷重機在很多人眼中是不切實際的事.
沒車廂不方便.颳風下雨很麻煩.肉包鐵很危險..
但.....
有些人喜歡坐在車裡舒舒服服的感覺...
有些人喜歡任意奔馳在風中的感覺...
重機不是生活必需品.但是卻是我繼續努力工作的原動力...
現在我每天都期待上班騎著他奔馳在路上...
雖然已經過了領紅包的年紀.今年就包這包給自己!這紅...我尬意!!!
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