【海外新訊】BMW Motorrad全新概念跑車大量採用碳纖維！會是全新的HP4 Race嗎？

BMW Motorrad於上週（5/16）發佈了全新概念車款的剪影圖，整張照片按往例就是要拉得黑漆漆一片，讓大家什麼都看不出來，而適逢全球車市在排氣量級距上的重新佈局，國外網友看到這部新的跑車無不高潮連連，從猜想新概念車是否會搭載尚未市售的450c.c.新引擎，以高級小排量跑車問世，或是可能遵從時代洪流，從善如流推出準公升級的雙缸跑車，然而官方隻字未提，僅表示「下週五（5/22）正式發表，敬請期待」，實是吊足車友胃口。

而這次BMW可說是把資訊隱蔽做得相當徹底，透過修圖軟體把圖片拉亮了之後，還是什麼都看不到...嗎？

從拉亮之後的圖片中我們可以注意到，這台概念車從前土除、頭罩、油箱護罩、坐墊下的側條、後部殼件，乃至於內土除等等都使用了碳纖維製品，車頭部分看似沒有燈具，但卻又疑似安設有尾燈，整體輪廓與現行S 1000 RR類似，但在細節處又有不同。


拿出新年式的S 1000 RR比一比，可以發現本次推出的概念車型只是看起來像而已，實際上設計差異相當大，概念車的頭罩設計明顯更具肌肉感，或許是針對空力造型做出更高效率的設計，油箱那道斜下的線條也與市售車款設計大不相同，油箱頂部造型也變得更平直，還做出了類似直角油箱的設計，平直的坐墊造型更彰示了概念車鮮明的競技取向，而車尾更是明顯變薄變短，可以猜想副車架應是採用了輕量化材質，目的很可能是為了使重心集中化。


特別是在定風翼設計上，概念車上的空力殼件明顯較現行車型更小且更靠後，一改近年主流的前掠設計，考量到這幾年空力設計分成開放式空力設計（空力造型以突出單翼為主）、複層空力車殼設計（空力造型由原車殼向外擴展）兩大派別，新款概念跑車可能是以後者為主軸開發，風格可能更近似於Aprilia的RSV4在2018~2022年間的設計，或者可能與本田的CBR1000RR-R類似。

RSV4 1100 Factory

2022 Aprilia RSV4 1100

2024 Honda CBR1000RR-R

考量到上一次BMW Motorrad幫S 1000 RR換上全身碳纖維是2017年發表的HP4 Race，而概念車上有許多設計方向與當時的HP4 Race有相當高的重疊性，或許我們可以大膽的猜想這次推出的概念車，極有可能是以M 1000 RR為基礎，針對極限賽道性能開發的車款，並且非常有可能是以道路合法行駛為宗旨打造，意在透過賽車市售化來遵循WorldSBK的「市售車條例」，劍指當代最強市售車款而來。
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剛巧最近BMW WSBK廠隊的當家車手Toprak一直在抱怨車輛性能與機械問題...是否新款「概念車」就是BMW為這位土耳其大王的一個示誠大禮呢？

我是大Ｋ，讓我們期待一下本週五的實車發表吧！