【採訪】BMW Motorrad Track Day 2024，全新冒險之王 R 1300 GS Adventure 賽道日驚喜現身！售價140.9萬起！

BMW Motorrad Track Day 2024 週末於大鵬灣熱血開跑，數十位 BMW Motorrad 的車主們帶著愛駒征戰南台灣，北部的寒風吹到了熱情的國境之南，調和出宜人的涼爽天氣，安全的賽道環境更是讓車主能無後顧之憂，盡情釋放車輛的狂暴性能。而與此同時，BMW Motorrad 總代理汎德還為車友們準備了小彩蛋，搶先曝光了全新的冒險之王 R 1300 GS Adventure，讓到場車友們能先睹為快！


本次賽道日是台灣 BMW Motorrad 2024年的最後一場大型活動，因此除了單純的賽道日的專注還多了幾分歲末年終的歡慶氣氛。賽道日活動從一早七點正式展開，依序完成車手報到、車輛噪音檢驗與賽道安全講習後，便可準備下場大展拳腳了。


整體活動與標準的賽道日流程無異，但因為屬於品牌包場，人數與一般賽道開放日相比減少許多，每節下場的車輛約莫十台上下，因此賽道空間相當充分，騎士可以更為盡興的享受賽道。

車主們的戰駒_1

車主們的戰駒_2

車主們的戰駒_3

車主整裝出發

而本次車主們帶來的戰車更是一台比一台兇狠，當家仿賽 S1000RR 佔比超過六成，旗艦性能街車 S1000R 也不在少數，當中更是不乏 M1000RR、M1000R 這類性能怪物，更甚至有完全賽化的 S1000RR 比賽車到場。

總代理新車展示_1

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場邊車友的愛車們炫彩奪目，總代理同樣也是誠意十足，幾乎可以說是帶齊了全數的在售車款，從入門的 310 車系，到剛上市 R12，甚至就連巡航車的大哥大 R18 全都沒缺席，陣容一字排開相當壯觀。

R 1300 GS Adventure驚喜現身

總代理陳文冠資深經理致詞

正式揭幕新車

而這回賽道日最重磅的消息，非 R 1300 GS Adventure 驚喜現身莫屬。中午休息過後，在一陣熱鬧的音樂與吊足大家胃口的鋪陳後，總代理汎德摩托車部陳文冠資深經理正式為 R 1300 GS Adventure 揭下車罩，宣告 R 1300 GS Adventure 正式登台。同時也宣布 R 1300 GS Adventure 的建議售價將爲 140.9 萬元起，並且確定導入 ASA 自動變速系統，除標準版外也將提供 Trophy、Triple Black、Option 719 另外三車型的選擇。

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簡單介紹一下 R 1300 GS Adventure，R 1300 GS Adventure 可以看作 R 1300 GS 的進階車型，相較於 R 1300 GS，R 1300 GS Adventure 具備更大的油箱，更長的避震行程、更完整的車體防護，並且增加了額外的照明系統、行李掛載固定點，讓 R 1300 GS Adventure 得以穿越更為嚴峻的越野地形。


R 1300 GS Adventure 標準版以實用的設計為核心，採用搶眼的單色 Racing Red 車色塗裝，從銀色油箱到黑紅相間的座椅，每個細節都散發著運動感和冒險精神，紅色手部護罩、黑色車把和輪圈，更增添了視覺上的衝擊力。 標準版專為渴望探索未知領域的騎士而生，提供最純粹的騎乘體驗，讓您輕鬆應對各種挑戰。


GS Trophy 版則是為了擁有更大野心，渴望征服越野惡路的玩家所準備。這款車型以其獨特的 Racing Blue Metallic 金屬漆搭配 Light White 和 Racing Red 飾條，展現出強烈的運動風格和越野氣息。 黑色高挑的座椅與紅色手部護罩相得益彰，更顯熱血本色。 GS Trophy 版還配備了更具越野風格的配件，例如：引擎護罩、水冷排護網等，讓您無懼任何艱難險阻，盡情享受越野探險的樂趣。


Triple Black 版則散發著低調奢華的氣息。從車把到輪圈，這款車型採用了全黑配色方案，搭配帶有染色透明塗層的油箱、黑灰相間的舒適座椅以及帶有銀色嵌件的引擎護罩，營造出沉穩而霸氣的視覺效果。 Triple Black 版專為追求獨特品味的騎士而打造，讓您在探險旅程中展現與眾不同的風格。


Option 719 Karakorum 版是 R 1300 GS Adventure 車系中最頂級、最奢華的版本。其獨特的 Aurelius Green 金屬漆面搭配金色線條，油箱蓋上的 “Option 719” 徽章更彰顯其尊貴身份。 黑灰相間的舒適座椅與車身配色完美融合，營造出優雅而高貴的氛圍。 Option 719 Karakorum 版專為追求極致工藝和奢華體驗的騎士而設計，讓您在探險旅程中盡享尊榮。


而本次揭幕的兩台 R 1300 GS Adventure 則均為 GS Trophy 版，而更有意思的一點是，兩台車雖然看起來一模一樣，但其中一台其實是搭載 ASA 自動變速箱的車型，因此在左護弓內並沒有離合器拉桿的存在。總代理也預告，將在二月進行 R 1300 GS Adventure 的新車公辦試駕，至時將提供傳統變速箱版本，與 ASA 自動變速箱版本，兩種車型供媒體試駕體驗，而屆時我們也將會參與試駕，並儘速為各位送上完整的試駕心得分享，還請有興趣的朋友們千萬別錯過囉。