求～～G310R 故障以及維修詢問

eric 0209
個人積分：0分
文章編號：87190372

0分

樓主

2023-04-04 1:59

各位G310R車友你們好，小弟第一次發文，如有看不懂的地方，請各位見諒！

小弟我最近車子遇到卡檔的問題，騎乘時檔位可以順利打一檔和二檔卻無法進三檔以上，無論拉半離合或前後撸等方法都試過還是無法順利打上去，最後到附近的車行檢查出來是撥叉損壞造成的，老闆說撥叉零件原廠沒有單賣，需要一次訂整組，材料費加維修下來的費用大概落在4-5萬左右，修下去實在很傷荷包，還在考慮要不要乾脆不修整台賣給車行，考慮同時，想在這邊請教前輩們有發生過類似的問題嗎？G310R的撥叉零件真的只能透過原廠進然後一次只能進一組嗎？小弟在這邊謝謝前輩們的幫忙，謝謝大家。

2023-04-04 1:59 發佈

文章關鍵字 G310R 故障維修詢問

leoliou

leoliou
個人積分：23486分
文章編號：87190490

23486分

2樓

2023-04-04 4:45

G310
查料號上外拍找找看
例如
BMW 23308566443

終極書僮

終極書僮
個人積分：695分
文章編號：87191500

695分

3樓

2023-04-04 10:52

多問幾間看看吧，壞個撥插要換整組，有多少人可以接受

evocatio

evocatio
個人積分：301分
文章編號：87192369

301分

4樓

2023-04-04 13:50

你有給其他家看過嗎?要不要先給其他家判斷看看?
原廠那邊也可以先去檢查看看阿,
應該不太可能只能整組換

84865426

84865426
個人積分：15383分
文章編號：87192540

15383分

5樓

2023-04-04 14:24

eric 0209 wrote:
各位G310R車友你...(恕刪)

換他等於整顆引擎都要分解.......
工資貴不是料件貴
撥叉才那點$

Stereophotography

Stereophotography
個人積分：7990分
文章編號：87192765

7990分

6樓

2023-04-04 15:07

有可能是店家不想接
我會這樣
1 找一家願意帶料請他換的店家再檢查一次看看問題出在哪
2 上去eBay 拍一組良品拆車齒輪組大全套全換上
3 付錢收工

grandaurore

grandaurore
個人積分：6510分
文章編號：87192855

6510分

7樓

2023-04-04 15:28

這網站可查到零件料號及美國當地報價
https://shop.maxbmw.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=59125
撥叉確實三隻一起賣,料號23 30 8 566 443
報價美金187.01

撥叉會壞就要問樓主有沒有確實壓離合器,有沒有無離合換檔,有沒有驟然降檔?

整顆引擎拆開,要另加耗材
缸頭蓋墊片組 11 12 8 566 404,USD 56
左墊片11 13 8 562 768 ,USD16.5
右墊片11 13 8 562 759 ,USD26.3
水幫浦蓋墊片 11 13 8 562 773,USD12
缸頭蓋墊片 11121540548.,USD66
輸出軸油封 23 20 8 564 412,USD25
變速軸支架環 23 20 8 566 442,USD72
熱交換器墊片 11 44 8 562 864,USD8
56+16.5+26.3+12+66+25+72+8,這些就要280美金,再加上一些耗材粗估總共300~350美金
可能還有上述沒列到的零件,這要對G310熟悉的技師才知道,有時候就算有整組翻修包,還會遇到要追加零件。
國產車頂多待料一兩周,進口車可是要待料一兩個月

加上這次撥叉,總共大約五百~六百美金的材料費,約一萬五~一萬八台幣。
如果是車行修自己的車,車行的零件成本就大約如此。

樓主有沒有看出來,翻修引擎最貴的不是撥叉,是全組耗材比三隻撥叉還貴?而且只要是分解引擎,不管有沒有換內部零件,墊片類/密封類耗材就是要更換。
就算撥叉有單賣一隻,每隻60美金,只買一支可以省下120美金,但是含那隻撥叉及其餘耗材的材料費也要一萬二~一萬五。

嫌這些墊片油封貴,油封可以找國產viton油封替代,紙墊片可以買一捲墊片紙及一片橡膠墊版回來自己慢慢割,金屬墊片可以買鋁片/銅片/不銹鋼片請線割代工,畫好平面圖,每平方mm代工價大約兩元。定位銷找國產品代用,每顆大約台幣二十。能用國產品代替就用國產品代替的話,墊片耗材會大約省一半,但要有人花時間處理。冷卻水及機油用水貨,價格也省一兩千。不如趕快用全組原廠耗材,縮短施工時間,增加維修過程也都是增加成本。車子是拿來騎的才有發揮價值。

這是維修手冊DVD版拍賣網頁,122美金
https://www.bmwestore.com/p/bmw_2020_G310R/DVD--Repair-Manuals--G-Models--K02K03/78911637/01599480044.html

理論上,看得懂手冊及料件圖的技師是有機會修,但一般車店不願意接是怕萬一修不好,要拆裝多次,增加的成本不好報價。

不要講別的車,一台2008年出廠的老B3C野狼都能拆裝八次才抓出問題。
症狀很簡單:震動過高,油底殼螺絲照原廠手冊50Nm鎖緊都能震鬆,機油漏光,從缸頭螺牙開始融化。卸油螺絲公母螺牙請搪缸店確認螺紋正常。
引擎全翻修後第一次試車,不知道這個問題,機油漏光也不知道,試車途中聽到引擎異音,遲疑兩秒就縮缸,回來看缸頭螺牙融化。後來搪缸,缸頭重做,檢查曲軸,再裝回去,原地繞圈,一樣是卸油螺絲會鬆脫,開始一直拆裝測試找問題。
拆裝八次之後才發現,原廠化油器汽油供油量過高,汽油跑到機油裡面,稀釋機油,把油嘴改小就解決。
這還是某次加油,換加92,92綠色混到機油會讓機油染綠才讓問題浮現,若一直用95汽油,95黃色混進機油看不出來機油顏色有變化,根本不會想到汽油供油量過高。
化油器是原廠全新B3C化油器,裝半年而已。前面使用半年都沒問題,這次翻修引擎,原本也沒有拆開化油器內部。
搞兩周,詢問多位資深技師,多間搪缸店,三陽新竹原廠工程師,沒人知道原因,請教過的多位資深技師有的做40年,最老的做了60年(15歲當學徒到現年75歲),生涯經手過幾百台野狼,從來沒聽過野狼的汽油會跑進機油裡面,稀釋機油到讓引擎震動過大。
忙兩周從周一到周五每天早上八點做到晚上十點,搞的兩個技師頭都昏了。
野狼全翻修,零件價格一萬二,工資一萬,這原本是兩天完工的報價。
兩個技師忙兩周連加班,工資一萬根本是賠本在做,連基本工資的一半都不到。
這還只是化油野狼B3C。

汽修科通常會教野狼拆修,科班出身的技師就算最近這十年沒接觸過野狼,至少在學生時代有接觸過野狼。另一台經典國產擋車:愛將,要曲軸全翻修,一半以上的車店也不願意接,原因也是對這台車不熟,萬一沒有一次就修好,後面待料,多次拆裝,占用工作臺的成本,這些隱藏成本不好跟車主報價。
一般速克達傳動前後組全換的利潤就一千多,一個小時內完工。輪胎一條利潤三百五至四百,工時十五分鐘。電瓶利潤四百,工時十分鐘。換機油利潤八十,工時十分鐘。換珠碗工時半小時,利潤一千。換前叉工時一小時,利潤一千五。萬一工作臺被愛將卡住,其他車會很變得不好施工。

今天是進口BMW,我如果對這台車不熟,我也不想接,萬一遇到技術手冊沒提到的問題,也是希望有熟這台車的技師可供諮詢,但正規BMW原廠結訓的技師也不希望有人來破壞行情。真的勉強要接也會把學習成本及特殊工具成本算進去,工資報兩萬七千,加上材料費一萬八,加起來也是四萬五。與其找對G310不熟的技師報價四萬五,不如請樓主找報四萬~五萬也熟悉G310的技師。

陳凱米

這樓語重心長啊....這就是為什麼怕麻煩的人只推日本車了

2023-04-11 13:11

PCKZ109

雖然看不懂，給5分滿分

2023-05-18 21:38

grason00

grason00
個人積分：21880分
文章編號：87193587

21880分

8樓

2023-04-04 18:05

拆撥叉要拆引擎...貴是貴在工不是料
如果樓主覺得貴,那就自己搞
單買零件是沒有多少錢
不過搞個半年一年甚至更久都有可能,畢竟之前沒有碰過這些東西

grandaurore wrote:
一般速克達傳動前後組全換的利潤就一千多,一個小時內完工。輪胎一條利潤三百五至四百,工時十五分鐘。電瓶利潤四百,工時十分鐘。換機油利潤八十,工時十分鐘。換珠碗工時半小時,利潤一千。換前叉工時一小時,利潤一千五。萬一工作臺被愛將卡住,其他車會很變得不好施工。

還是速克達好修,我自己也有在搞車
我連改氣缸都有辦法,光陽老化油G2上58.5缸,一天就完工
檔車還是有閒再慢慢搞...另外我只玩國產,最近又拉了台KTR
電系跟輪胎我能先修先換,離合器慢慢來,得先找料
反正都要拆引擎了,順便找國際檔套件,因為已經騎習慣國際檔的車
我的白牌黃牌全都是國際檔
進口零件太貴完全不打算玩

jwl0702

jwl0702
個人積分：1927分
文章編號：87198216

1927分

9樓

2023-04-05 16:59

初接觸檔車的朋友，若要練半離合或不抓離合器換檔，還是退擋補油等技巧，最好先用國產小檔車多練久一點，等完全熟練了再進一步應用到進口車或重機，

不然進口車撥叉或變速齒輪打壞了就真的要花大錢了⋯

matt0603

matt0603
個人積分：922分
文章編號：87200547

922分

10樓

2023-04-06 7:29

eric 0209 wrote:
各位G310R車友你...(恕刪)

買BMW的首要覺悟是~有問題都要回原廠~