去年下旬，小弟決定trade-in 650R換購心儀許久的RR，無奈遇上美規RR全面停售的窘況。老實說新一代RR問題不少，發售後在網路上就引發不少討論。當時停售的關鍵印象中是冷卻系統設計瑕疵導致漏液，其餘還有冷車怠速不穩(頻繁熄火)，M版碳纖維輪框容易裂開等等。其中最為詬病的是因應美國環保法規，美規RR供油曲線和歐規不同，二檔和三檔存在flat spot(動力輸出遭到抑制)，不少車主都選購外廠供油程式以尋求改善。最終，車商因為禁售令無法交車所以作罷 (後續另有插曲，日後有機會再和大家分享)
幾週前，在獲得太太首肯後，小弟再次踏入重機店，正式帶RR回家了!
然而牽車後的第二天，一發動果然就熄火了...
因為RR是通勤用途，我只裝上了安全相關套件和少數改裝品:
1. Evotech frame protector (車身防倒球)
2. Evotech front/rear axle slider (前後軸防倒球)
3. Evotech rear spool (駐車球，裝了後發現左右間距過寬，很多駐車架可能無法精準卡上)
4. Evotech radiator/oil cooler guard (散熱器保護網，要拆殼較為繁瑣所以還沒裝上)
5. TWN quick release gas cap (沒鎖的油箱蓋，所以通勤時我會換上可鎖的蓋子)
6. One design tank protector (油箱保護貼)
7. TechSpec tank pads (油箱止滑貼)
8. Rizoma clutch/alternator cover guard (引擎相關保護，很小一塊，多數車友選擇GB Racing部品，全部包起來)
9. MRA original shape windscreen (燻黑風鏡，拍照時還沒換上)
10. Akrapovic slip on (蠍子GP短尾段，音量差異不大，轉速高時聲音渾厚了些，回火聲更頻繁)
11. BMW M seat low (原廠低一公分坐墊，也許因為泡棉太硬了，自信沒有明顯增加
)未來可能的升級計畫:
1. Ilmberger carbon fiber front fender/rear hugger (碳纖維前後輪拱)
2. Gilles Tool rearset (腳踏後移，但原廠的其實還OK)
3. Full Akrapovic system (若換上就得remap，也許外加一組belly pan，因為便當盒拿掉後腹側視覺感變空洞，有點不太協調)
最後祝各位車友開心出門，平安回家，Ride safe!
