![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-2486c31023ffc158526c8c0acf349435.jpg)
GS Trophy 挑戰賽系列是 BMW Motorrad 原廠舉辦的國際性越野賽事,結合冒險、挑戰與異國文化,成為近年來最具規模的原廠挑戰賽事系列,GS Trophy 舉辦已有多年之經驗,不過今年度在台灣原廠總代理汎德主辦下,邀請台灣的車友們參加報名台灣區選拔賽,選拔賽將會請出一位優勝者,進階參加亞太區的泰國挑戰賽,若是泰國挑戰賽也勝出,最後將會前往邊疆之地-蒙古進行全球的競賽,也算是另類的為國爭光,而 GS Trophy 也是最能夠發揮 BMW Motorrad GS 車系精神的比賽,車友們都準備好自己的愛車進行初選,最後決賽由 BMW Motorrad 台灣總代理提供 R 1200 GS Rallye 版本進行,非常少見但也非常具有特色。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-00440a3670027316ae2f1c482f3a7f28.jpg)
2017 年度的 GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽,舉辦在位於五股的越野車場地,場地內已經有各式看板與旗幟,這個 GS Trophy 2017 底下還有著台灣的地形,非常具有紀念價值。
- 場地檢查
- 路線瞭解
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-b1ccd6ec501647d423fc7d4ea875ebc7.jpg)
決賽使用的車種,就是 2017 BMW Motorrad R 1200 GS Rallye,擁有百年經驗的水平對臥水冷雙缸引擎,以及前 Telelever 後 Paralever 懸吊系統,創造出獨一無二的低重心與靈活操控特性,眾多電控系統與適用今日比賽道路的 Enduro Pro 動力模式,絕對是 GS Trophy 的首選車款!
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-9b122f67cb9c3b066f57d095cf187a65.jpg)
每一關的比賽內容,都有德國原廠人員在場進行監看,確保比賽成績的公正性。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-1f80c9345dd7d25928faea727c8c0587.jpg)
而進入決賽的五位車友,第一關並不是馬上上車,而是要進行英文能力與對 BMW 的歷史隨堂考,考過了之後才會繼續進行接下來的道路挑戰部分。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-033fde29865e363160891b79066f05f8.jpg)
BMW Motorrad 國際教官 Johnny Chen 在這之前也有建議各選手,抓緊時間熟悉 R 1200 GS Rallye。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-bb75a5e6848bcaa20f81c8dffc346a20.jpg)
在今日十三位車友之中,進入前五位的車友們,究竟今日台灣區選拔區的冠軍是誰能奪得呢?
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-01a825a29140e311a1d12275ba81139d.jpg)
每一位選手都有五分鐘的車輛熟悉時間,這段時間雖然不能將車輛騎進比賽場地,但是也能在非比賽場地的地方先熟悉車況。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-9532825decb58b168e95d5cd90ffa337.jpg)
會有熟悉時間,主要是預賽時的參賽車輛是由選手自己選擇,有的車友選擇 F 800 GS,也有的車友選擇上一代氣冷版的 R 1200 GS Adventure,因此原廠允許選手用國際賽事統一指定的R 1200 GS Rallye 進行練習,練習完成通知監考官就可進入賽道,開始選拔賽!
- 比賽關卡
- 倒車很正常
- 扶起再度挑戰
- 順利通過
- 準備下坡
- 慢慢滑下
- 從另一角度
- 上坡
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-86998d47414d909c9bedc56f818093cb.jpg)
如果衝上陡坡成功,接下來還有在一塊迴轉半徑非常小的地方,要在內部進行 8 字繞圈,依這個比例來說,在柏油路上要使用 R 1200 GS 進行 8 字繞圈已經很困難,GS Trophy 台灣區選拔的場地還是越野地形,得利用全身的平衡性進行調整,當然這個關卡也是不行以腳著地,繞得太大會超出比賽區域,繞得太小又很容易導致下個半圓進不去,難度非常高。
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-9b4ffbcc462c382eb7ee0bbea9c5a0a6.jpg)
接著還有越野地形繞場部分,以及更艱難的短 S 繞道,短 S 比賽場地的走線幾乎可以說只有一條,而且每一段都有特別挖設的凹陷,若後輪陷入其中,轉向時就會容易原地倒車,也是非常具有挑戰力的一關,也許看起來關卡不多,感覺上也是騎得很輕鬆,實際上要平衡車輛非常消耗體力,一趟下來每位挑戰者都是汗流浹背呀!
- 第13名
- 第12名
- 第11名
- 第10名
- 第9名
- 第8名
- 第7名
- 第6名
- 第5名
- 第4、3名
- 第2名
- 冠軍
![[採訪]代表台灣前進亞太!2017 BMW Motorrad GS Trophy Qualifier Taiwan 台灣選拔賽](http://attach.mobile01.com/attach/201708/mobile01-9f5dde42be06b7a56da42ad3fb0eb8aa.jpg)
今日 13 位車友合影,每個人都有獨一無二的紀念認證,2017 年度的 GS Trophy 台灣區選拔賽也告一段落。
- 決賽季軍頒獎
- 決賽亞軍頒獎
- 決賽冠軍頒獎
- 決賽冠亞季軍合影
- 香檳時間
- 毫不手軟
- 陳文冠經理
- Johnny Chen
- 主辦單位合影