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[國外快訊]飛行機車?BMW Motorrad 與 LEGO 聯手改造 R1200GS Adventure 成為 Hover Bike Concept


騎機車嚮往的就是自由,而騎車也真的能帶來無限的自由流動感,那麼在未來也許汽車都飄在半空中時,機車會怎麼前進呢?BMW Motorrad 與 LEGO Technic 聯手利用 R 1200 GS Adventure 實車以及 LEGO Technic 模型設計,昨晚正式公開 Hover Bike Concept 飛行機車概念車款,雖然並不具真實飛行效果,但利用 R 1200 GS Adventure 改款後那非常帥氣的外觀,成功做出非常驚人且帥氣的概念樣式呀!


BMW Motorrad R 1200 GS 系列可以說是 BWM Motorrad 旗下最暢銷也最成熟,同時也是最終極的機車,擁有水平對臥水冷式雙缸引擎,車輛搭載許多能讓騎士爽快且安全騎乘的電控系統,特殊前 Telelever 懸吊與後 Paralever 平行式連桿懸吊,更讓騎乘穩定性前所未見,LEGO Technic 甚至也推出此款車的模型呢!



BMW Motorrad R 1200 GS Adventure 經過大改款後,這次的車型讓眾車友們非常著迷,近期 LEGO Technic 也有推出這款車的組裝模型,這輛漂浮概念機車則是兩團隊利用模型零件先打造類似樣式,接著再參照模型外表實際改裝一輛 R 1200 GS Adventure,雖然不具備飛行效果,但外觀只能說帥呆啦!



可以看到 Hover Bike Concept 車身使用 R 1200 GS Adventure 作為主設計,不過加上許多車體鈑件與改裝整體設計後,Hover Bike Concept 變得非常兇狠且充滿未來感啊!車尾還用上兩支原廠雙出口排氣管,經典水平對臥引擎造型依然保留著。



那麼這樣的概念車款如何產生的呢?這次 BMW Motorrad 是與知名組裝模型 LEGO 聯合打造,LEGO Technic 最近有推出一款 R 1200GS Adventure 模型,製作團隊利用模型本身先推敲出大致上的佈型,再加上樂高模型的二合一套件等,將多組模型紙上與實際結合,打造出模型版的 Hover Bike Concept。



接著再將 R 1200 GS Adventure 實車拆解,進一步開始打造真實 1:1 版本的 Hover Bike Concept。


不過目前這輛車僅是概念外型展示,在概念造型下,主推力來自於後輪改裝的對向舉升扇結構,也因為是概念外型展示,這輛 Hover Bike Concept 很可惜還不能真的飛起來… 但也代表著飛行機車已經成為各廠商開始努力較勁的項目之一,未來也許沒多久之後,就能看到載人飛行機車登場囉!


影片-BEYOND BORDERS - The BMW Motorrad LEGO bike;這輛飛行機車概念的開發過程可以看這段影片,是由 BMW Motorrad 與 LEGO 聯合拍攝,頗有趣的!

資料來源:Designboom
2017-02-18 10:50 發佈
看不出來是要怎麼飛起來,光那顆小風扇舉升力夠嗎?而且在那個位置平衡沒有問題嗎?

壓力鍋 wrote:
看不出來是要怎麼飛起來,光那顆小風扇舉升力夠嗎?而且在那個位置平衡沒有問題嗎?


目前這輛只是概念車,文內有說明還不能飛呀~~~
No body can screw with motorcycle riders.

壓力鍋 wrote:
看不出來是要怎麼飛...(恕刪)


壓力鍋 你真的很誇張!!!!!!!!!!!!!
人因夢想而偉大,
很期待能看到成果,
會飛的重機,
哪天能實現?
昨晚睡覺也夢到我有一台......哈哈哈......
RICK wrote:
騎機車嚮往的就是自...(恕刪)


也許是我才疏學淺, 雖然是概念車也要衡量可行性

都在飛了, 避震器可以用來???有大大能釋疑一下嗎?
要發這種文章之前
麻煩請先去了解飛行的原理
才不會自秀下限
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
避震器..降落的時候可以用(緩衝)...小風扇.那是往上升用的好不好...

RK30 wrote:
壓力鍋 你真的很誇張!!!!!!!!!!!!!

沒有誇張,只是認真了點.
既然是掛了BMW原廠的活動,那表示有一定的代表性.雖說是概念車只是概念想像目前還不能用,但其科技設定也要符合現下的科學原理.不然跟一般滿足小朋友幻想的超合金機器人或宇宙戰艦這等的層次(外型酷炫但科學設定亂糟糟)就沒什麼不同了.也就不必說什麼"但也代表著飛行機車已經成為各廠商開始努力較勁的項目之一..."之類的話.就單純說是跟樂高合作的娛樂活動就好.
我甚至可以推估出以這飛行車的科技設定,那風扇要有多大的轉速才能讓車子浮起來
R1200GS原車重約260kg,假設為了飛行而輕量化為150kg(150000g)
由模型的比例推估,假設這風扇的直徑(D)是50cm(19.7吋),兩組風扇總高度(P,螺距)是30cm(11.8吋)
由螺旋槳的推力公式Th(g)=(D÷10)^3×(P÷10)×(N÷1000)^2×22(N:轉速),若要平衡車子的重量使其懸浮在空中,則風扇也必須要產生與車重同等的推力,則以上述公式可算出其轉速
150000=(19.7/10)^3x(11.8/10)x(N/1000)^2x22
得到所需轉速為27491rpm,要注意這是相當於是輪子的轉速,而且在這轉速下有150kg的扭力.
再以推力與風壓的關係式F=PA(P:風壓=空氣密度(1.204kg/m^3@20度)xV(風速)^2),A:作用面積,為簡化以風扇截面積代表0.25x0.25x3.1416=0.1964m^2)
200=1.204V^2 x 0.1964
得到其風速為29.08m/sec
就那轉速來看以這原車的水平雙缸就幾乎不可能,因為為了提高推力(扭力),曲軸到車輪會經過好幾次減速,若輪子就轉這麼快,那引擎大概要有30萬轉,轉沒幾秒引擎就炸了.
然後真的有這輸出的話,那產生的風速相當於輕度颱風.車子飛起來四周颳颱風,這車子一騎出去路人就被吹得頭昏眼花.

也許有人會覺得小的過度計較,也是,研發做久了一點浪漫都沒有,啥事都認真看待.不過既然說是概念車,就表示以後可能以其設計推出實車,那就其科技設定來探討其可行性也應該不是找麻煩才是.
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