除了外型極為類似80年前的同名車種外, 此車的零件全為新品, 引擎本體是一顆舊的渦輪增壓500cc氣冷Boxer, 由於曾在賽事中嚴重損毀, 經由兩位專業改裝者依據原廠提供的藍圖重新打造後, 重現江湖.
此車骨架及油箱皆重新打造, 線條與比例, 跟1936版相比有些不同, 雖說是一部復古概念車, 但因BMW原廠花了不少時間克服許多難題, 才讓此車以現代版重現, 不禁讓人期待未來是否有量產的可能.
這是昨天傍晚(義大利時間)在米蘭北方的科莫湖畔發表的概念車, 用來向1936年的R5致敬.
除了外型極為類似80年前的同名車種外, 此車的零件全為新品, 引擎本體是一顆舊的渦輪增壓500cc氣冷Boxer, 由於曾在賽事中嚴重損毀, 經由兩位專業改裝者依據原廠提供的藍圖重新打造後, 重現江湖.
此車骨架及油箱皆重新打造, 線條與比例, 跟1936版相比有些不同, 雖說是一部復古概念車, 但因BMW原廠花了不少時間克服許多難題, 才讓此車以現代版重現, 不禁讓人期待未來是否有量產的可能.
除了外型極為類似80年前的同名車種外, 此車的零件全為新品, 引擎本體是一顆舊的渦輪增壓500cc氣冷Boxer, 由於曾在賽事中嚴重損毀, 經由兩位專業改裝者依據原廠提供的藍圖重新打造後, 重現江湖.
此車骨架及油箱皆重新打造, 線條與比例, 跟1936版相比有些不同, 雖說是一部復古概念車, 但因BMW原廠花了不少時間克服許多難題, 才讓此車以現代版重現, 不禁讓人期待未來是否有量產的可能.
