• 2

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

2014年將會是BMW重型機車相當熱鬧的一年,現在認證車已經引進的車款有R1200GS ADV、R1200RT兩部,日前在米蘭車展發表的S1000R、R NINE T則是宣佈新車預定售價,據瞭解實車抵台時間點大約落在明年第一季結束前後。2014年式R1200RT在外型上有大幅度的變化,設計風格越來越像自家休旅旗艦車款K1600GTL,而引擎部分則與R1200GS一樣改為氣、水冷水平對臥雙缸型式,引擎馬力提升到125hp之譜。在台北車展開始之前,讓我們搶先目睹R1200RT的風采吧!

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
台灣2014年認證車抵達台灣,雖然這一台新車並非眾人期待的R NINE T難免有些失落,但大改款的R1200RT仍讓車迷相當興奮!

2014新成員 R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
R1200RT車身銘版,一如往常延續BMW高質感的風格。目前已知明年度將有四款新車抵台,R1200GS ADV、R1200RT、R NINIE T、S1000R,每個類型的車款都有新成員加入。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
若談到搭載水平對臥雙缸引擎的「R」系列車款,BMW全車系列車款有俗稱大鳥的GS 車款之外,再來就是屬著重休旅、長途旅行功能的RT 車型頗負盛名。

空運抵台!開箱吧!

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
BMW因應台北車展展期規劃,特別安排R1200RT認證車在12月底抵達台灣,展覽後隨即將新車投入認證作業,讓準車主們能早日牽得新車。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
開箱啦!認證車同樣採用DHL空運抵台,在原廠精細包裝的保護下毫髮無傷。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
先用噴槍把車上灰塵噴乾淨,準備進行組裝作業。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
為了放入原廠木箱中,前輪同樣是拆卸下來的,工作人員先將新車固定好。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
組裝前輪,有沒有覺得碟盤、卡鉗有點面熟? 配備基本上規格都與R1200GS一樣。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
按照原廠手冊數值,使用扭力板手將輪軸芯鎖緊。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
R1200RT的原廠配件,要組裝的有這些~風鏡、GPS支架、前輪土除、後行李箱蓋。需要組裝的配件比較簡單,R1200RT新車整備的時間比R1200GS ADV還一半。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
原廠鑰匙與防盜器,RT車系又比GS車系多了防盜器,有沒有很像汽車配備的感覺? BMW鑰匙的質感一直都是業界中數一數二好的,相信未來的車主們應該都會相當滿意。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
先將後行李箱組裝起來,用鑰匙把箱子從車上拆卸。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
行李箱外蓋組合!

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
完成後放回車上~

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
著重休旅的RT果然配上後行李箱,感覺才有長途休旅車的氣勢。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
行李箱內部,同樣提供行李固定吊帶讓車主使用。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
放入電池,接上正負極後將固定束帶綁好。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
組上車身電池外蓋~

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
GPS固定支架的原廠線組的組裝空間不足,組裝難度較高,第一次接觸2014年RT的工作人員也是摸索了一些時間才組裝好,原廠GPS支架同樣能夠對應ZUMO660。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
風鏡組裝,與K1600GTL同樣採用電動調整的設計,透過把手開關即可控制風鏡高低。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
氣、水冷水平對臥雙缸引擎規格與水鳥相同,提供最高馬力125 hp / 7750 rpm、最大扭力:12.75 kg-m/ 6500 rpm的動力。原廠動力模式,設定方式則因應休旅騎乘需求與GS大鳥不大相同,往後有機會進行動態試駕,再向各位分享動力模式的部份。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
2014年R1200RT最讓人意外的配備,原廠便配備有快排裝置,讓休旅風格濃厚的RT戰鬥力提昇不少。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
車頭外型風格與自家休旅大哥K1600GTL的神韻有幾分相似,憤怒鳥的封號又要出動了嗎?

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
日行燈、大燈配置。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
BREMBO對四輻射卡鉗配上320mm雙碟盤。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
後碟規格276mm固定碟,同樣搭載雙活塞卡鉗。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
與水鳥同一套模組開關,功能操作上都十分直覺。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
與水鳥相同的把口開關功能複雜,有BMW專利的特殊轉盤設計,騎士能夠透過左手開關完成銓車功能設定,如:儀錶功能切換、GPS導航機操作。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
車頭左右置物空間可放入iPhone5,同時可以接上原廠的音源線,透過車上音響播放音樂。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
原廠內建音源線、USB插座,讓車主可輸入音樂到車上音響。

官方動態照片、設計圖分享

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
R1200RT最初設計草圖。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
一開始的油土車實際狀態,從資料上顯示這大約是2005年的原型車式樣。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
同樣可以搭載全新Navigation V GPS導航機,這邊可以看到整體儀錶實際狀況。車輛本身的液晶儀錶尺寸並不大,這算是美中不足的地方,一次可以看到的儀錶資訊較沒有這麼豐富。

分享幾張原廠動態照片~
配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

台北車展 2014新車參展!

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
【2014 BMW R1200RT 官方規格表】
外部規格:
車輛規格(長寬): 2222 x 983 mm
車輛軸距:1485mm
坐墊高度:805/825mm
車重:274公斤
油箱容量:25公升

引擎規格:
引擎型式:空氣/水冷 水平對臥雙缸引擎
排氣量:1170c.c.
內徑行程:101mm / 73mm
壓縮比:12.5:1
最高馬力:125 hp / 7750 rpm
最大扭力:12.75 kg-m/ 6500 rpm
供油系統:BMS-X
變速箱:6檔,原廠配有快排裝置

懸吊規格:
前叉:BMW Telelever (行程120mm)
後懸吊:BMW EVO Paralever(行程136mm)
前胎尺寸:120/70 R17
後胎尺寸:180/55 R17

制動規格:
前剎車:320mm雙浮動碟盤輻射式對四卡鉗+BMW Motorrad Integral ABS
後剎車:276mm 固定碟盤+雙活塞卡鉗
建議售價:標準版109.9萬/豪華版119.9萬

旅行套件包含:動態電子避震、加熱座墊、定速器。
舒適套件包含:鍍鉻排氣管、中控鎖、胎壓偵測、防盜器、電源端子。配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
【2014 BMW R1200GS Adventure 官方規格表】
外部規格:
車輛規格(長寬): 2255 x 980 mm
車輛軸距:1510mm
坐墊高度:890/910mm
車重:260公斤
油箱容量:30公升

引擎規格:
引擎型式:空氣/水冷 水平對臥雙缸引擎
排氣量:1170c.c.
內徑行程:101mm / 73mm
壓縮比:12.5:1
最高馬力:125 hp / 7750 rpm
最大扭力:12.75 kg-m/ 6500 rpm
供油系統:BMS-X
變速箱:6檔

懸吊規格:
前叉:BMW Telelever (行程210mm)
後懸吊:BMW EVO Paralever+Dynamic ESA(行程220mm)
前胎尺寸:120/70 R19
後胎尺寸:170/60 R17

制動規格:
前剎車:305mm雙浮動碟盤輻射式對四卡鉗+BMW Motorrad Integral ABS
後剎車:276mm 固定碟盤+雙活塞卡鉗
建議售價:111.9萬
配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
BMW摩托車部門陳經理親自示範R1200RT上坡起步輔助系統展示,啟動後車輛會針對路面傾斜坡度自動協助控制車輛煞車。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
空檔旁的H 就是輔助系統啟動的燈號,黃色代表引擎未發動,系統測試而未啟動。發動引擎後,空檔燈號變綠之外,H 進入白色顯示則代表系統啟動中。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
工作人員示範上坡起步輔助系統,白話的說法就是導入新的智慧型手煞車,協助騎士在斜坡的起步控制,相當實用的配備。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
12/28開始的台北車展,BMW2014年重型機車將同步展出於BMW展區。R1200GS ADV、R1200RT實車都會在現場展示,有興趣的朋友可以前去欣賞欣賞。待明年進行新車試駕,再向各位分享更多R1200RT的資訊與騎乘心得。

台北車展 媒體日現場畫面

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
台北車展展期12/28到1/5在世貿一館,分享媒體日BMW展區現場畫面。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
發表BMW i3車款

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
車展不可或缺的車模,等等就讓大家看這次的小惡魔福利社。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
BMW R1200RT、R1200GS ADV同樣在BMW展區內展示。

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT
在房車、跑車旁,BMW重型摩托車特別顯目,有興趣近距離欣賞實車的朋友,可以保握機會去台北車展看看。

小惡魔福利社:
配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

配備大躍進 中量休旅新標竿 BMW R1200RT

鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
2013-12-27 9:09 發佈

Wmax Hsu wrote:
2014年將會是BM...(恕刪)

帥爆了~~~
人生就該來一台啊~~~~~
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
真的有夠帥 話說那支天線的功能做什麼啊
騎過這麼多代的 RT

就這代的頭 個人感覺 實在是非常醜

這貓頭鷹造型放在 GTL OK

RT 之前賣的好 是因為他外型大伴 夠寬霸氣

加上對握引擎 低重心好騎


現在改成這鳥頭 ... 無言

BMW 的外型設計 真的都是說不出的怪

第一眼見到 都不會有很討喜的感覺
ViceR wrote:
真的有夠帥 話說那支...(恕刪)



天線是收音機 ...
BMW Motorrad Navigator V會不會有台灣版, 目前有消息了嗎?
cd_chung wrote:
BMW Motorr...(恕刪)


目前得知的消息,地圖資訊還是只有英文版
是否會有台灣版本,仍為未知數
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
外型實在太殺啦!!! 太有特色了~~ 被電到




Anyway,只是覺得車頭與輪胎的比例有點給他奇怪
輪胎感覺比例偏小,車頭偏大

只是個人觀感

以工業設計的角度
細節粉精緻





Wmax Hsu wrote:
2014年將會是BM...(恕刪)
哇…BMW R1200RT 好有氣勢的車頭,只是頭好像太大了,看來有點頭重腳輕…但還是帥氣
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?