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BMW C600 SPORT & C650 GT 台灣售價 與日本售價

無聊中查了一下台灣的定價與日本的售價
我發覺台灣人真的是很無助
因為以目前的匯率換算
日本當地的售價大約是台幣四拾幾萬
台灣呢?哈哈!好像是六十幾吧?
日本生活指數是台灣三倍所以呢?
台灣人真的是..................
無言!
以上純屬個人觀感如有錯誤請指正
謝謝
2012-12-10 23:07 發佈
應該歸到台灣萬萬稅,萬稅,萬稅,導致的結果嘛??
老話題了

日本所得 比台灣高很多

但相對物價也高

但車價 並非用所得高低來論

跟石油一樣 車廠跟石油輸出國一樣 不會因為你台灣窮 車就賣你便宜

誰管你所得高低


而是以市場大小跟環境成本 來論

日本國產車輸美國 賣的比日本本土便宜

因為美國市場夠大 可跟車廠以量制價


轉貼 以日本四大車廠為例

以日本品牌來說

日本-重機市場規模是台灣的 32 倍

美國-重機市場規模是台灣的 161 倍


如果 總二輪 不分品牌 歐美國家 一年都有百萬輛的銷售量

台灣一年才 不到 2000 輛

雞腿 比 小毛虫嗎 ?


台灣拿車怎可能比人家便宜 ..再加上進口關稅 稅金 運費 人事管銷 廣告 合理利潤

台灣一台車要貴一倍 不是沒道理的 怨也沒用


所以 ~ 貴~ 除非你不要買 讓進口車商有屯車壓力

讓他壓力大到不得不賠本賣 或 不想賺就削貨


不然機乎不可能改變這價格

因為現實就是 賠錢生意不可能有人要做

除非你來做 ~





很正常啊,台灣關稅貨物稅多少,日本多少?
車測要花多少錢?(台灣五期是特殊規格)
日本生活費用高車子卻便宜,台灣反之
日本冬天下雪好幾個月不能騎,台灣寒流來不能騎一年只有幾天,反應在價差划的來啊
我有60萬買"新車"只能買牛頭牌小Y,本田小腳60萬還買不到
一個人騎BMW天天開心上下班,人人看我,有時紅燈阿伯還會問這台要不要一百(只要是BMW機車就有人問),花個兩百買3系列都還不見得有這種感受,買什麼車自已高興最重要不用比來比去的,日本比較便宜,我又不是日本人!!
日本當地重車有最大馬力100匹..時速180限制
美國也有環保法規,大部份進口重車馬力都有減弱
在歐洲才是重車天堂..車價便宜..全馬力輸出..
高速公路隨你上..當小綿羊路邊停車就可以了
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

阿達叔叔 wrote:
很正常啊,台灣關稅貨...(恕刪)



您說的棒
我也覺得
被阿伯問的感覺很好
真的
有阿伯也問過我一樣的問題
少年的
這台米漿愛一百萬模(台語)
台灣是萬萬稅沒錯

不過這次訂價是美國的兩倍多,跟稅關係不大

跟代理商訂價策略比較有關係

週六到南台有看到這2台
問一下台南報價
c600$635000
另一輛好像多5萬樣子
牌險另計
有點貴
ec1411 wrote:
週六到南台有看到這2...(恕刪)


C600 63.5萬應該是精裝版,含五項選配
標準版是58.9萬(已漲了兩萬)
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
再不然被野狼阿伯追著跑,一直海放他,又一直追上來,邊騎邊問"少年乀你知不知道打速車剎車在哪裡?我左手這支剎車沒效賣棟乀"
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