tappy32 wrote:
我有一台水鳥去年10(恕刪)
感謝經驗分享,兩部都是好車!
Dent wrote:
清明連假有試騎 gs(恕刪)
ADV會比GS靈活？若有機會的話我也想體會一下呢...
畢竟ADV比GS重上了30kg，若三咖鋁箱都上的話這車的重量就破300KG大關了，所以我想靈活度GS應該會比ADV靈活，但ADV再騎長途的穩定性是真的很棒倒是真的。
但不得不講ADV雖然感覺起來很重，實際上它的操控性真的可以跟小車比擬了...
所以騎水鳥以後，我還真的不知道下一台要什麼了...
(我是幾乎每天都騎ADV含三箱在高雄通勤、運動的人，反而小車都晾在那沒再騎了，真正實現重機通勤的生活...
)
我騎1250GS, 我朋友是騎1200GS ADV. 都是標準版. 我身高無法駕馭ADV.
尺寸來比, GS較斯文像美國隊長, 肌肉勻稱, 體態健美, GS ADV就比較粗曠, 像雷神索爾(沒變胖版本), 更壯肌肉更大塊
不過兩台車沒上三箱時, 視覺比例, GS比較頭重腳輕, ADV就還好. 個人感覺
但是樓主要注意噢
GS 原廠沒有
1. 保桿, 僅有下保桿是"選配", 像ADV那種上下保桿GS只有找副廠
2. 霧燈, GS是選配, 我記得ADV是標配, 我個人覺得要加, 感覺GS的頭燈, 是廣但不夠亮
3. 鋁箱, GS是配可調整容量的塑膠箱, 可以改行李架上ADV的鋁箱
4. 風鏡, 記得ADV的比較大片
5. GS標配鋁圈, 鋼絲圈為選配. ADV好像是標配鋼絲圈
以上幾項, GS都可以改/加奘. 但加加起來, 應該是破10萬大洋, (匯特牌價, ADV比GS貴13萬) ADV還有更高的懸吊, 更大的油箱(GS 20公升, ADV 30公升), 和ADV油箱上的置物小空間, 那是GS無法改裝的, 所以我覺得, 以售價來說, ADV沒有比較貴, 前提是你腳要夠長
但話說回來, GS比ADV輕約20kg, 相同的引擎和極為類似的車架, 懸吊, 以帳面數據來說, GS的馬力, 扭力重量比, 會比ADV好看些. 但我想騎ADV的車友沒有在嫌扭力不夠的, 至於靈不靈活, 看技術了
以上給你參考
倒是有一點要請教騎水鳥的板友, 1250gs的shift cam, 我個人感覺是比1200gs, 在起步與低轉數時, 沒有那麼暴力. 不知這是否為我個人錯覺
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