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你賣重機會讓買家試駕嗎?

立個試車契約~然後說明你忌諱的點,

雙方無意見,就讓對方試車.

二手車真的要試,並且找懂得人去看,

不少車友貪便宜沒試騎,

買回來才大修...
試駕(駕駛)
試乘(乘坐)

賣NIKITA,沒試駕,價格談好就過戶

買刺激400,有試駕,價格談好就過戶
賣刺激400,有試駕,價格談好就過戶

買MYROAD,有試乘,價格談好就過戶
賣MYROAD,有試駕,價格談好就過戶

買FZ6S,有試駕,價格談好就過戶
賣FZ6S,有試駕,價格談好就過戶

買TMAX,沒試駕,價格談好就過戶
買954RR,有試乘,價格談好就過戶

沒試駕最少也試乘
最少知道行駛狀況,加速/換檔/煞車/平衡
不過賣檔車最少給試乘就好
賣FZ6S想說很遠來就給他試駕
結果騎出去30分,回來還說拉到斷油
還好有買,不然不就給人操完就丟了
我之前賣車沒給試騎
對方也沒打算試 帶一個懂車的幫忙看
仔細看完車發動聽看聲音,之後馬上下訂
個人覺得試騎摔車倒車的話 真的很有得揮了
對方如果不試車不買,我也不強求
買賣就是這樣 合則來不合則去
不勉強的
買過一台2X萬後來賣掉

買賣都有試駕

買的時候我開汽車去,押汽車+鑰匙給他

賣的時候換對方押汽車+鑰匙給我

朋友賣車時對方試車是有押老婆的啦
試駕不是問題!如果我是買家,我當然想騎騎看啊~
重點是怕被騎走吧!

建議監理站可以規劃一個封閉的區城提供市民練車或是試車的服務!就算收一些服務費,我覺得都是ok的!
這樣以後買賣雙方直接約在監理站,試完車沒問題就直接過戶了啊!賣買雙方從此不再有試車的煩惱,又能增加國庫收入,不是一舉兩得嗎?

xboy200 wrote:
試駕不是問題!如果...(恕刪)


蘆洲監理站就不錯阿 進去就封死了 小歸小.不過人少 辦事方便 唯一缺點 要繳錢 像牌照稅 須要先打單 然後走到外面7-11去繳款
我真的不懂就試騎那幾百公尺.或是1.2公里有甚麼屁用

一台車買來沒有幾個百來公里.根本找不出毛病來

有些車子的問題要高速才會出現異音

有些車子的問題要過彎才會知道懸吊有無異樣

有些車子的問題要車熱了之後.才會知道哪有漏油

有些車子的問題要放雙手.才會知道龍頭有無異樣

所以直接買新車吧

新車也會買到車王的


我買過兩台不給試的車 ( FZR150 & 四輪) ,只給發動引擎看車 ,結果兩台都有問題 ,前者汽門正時跑掉 ,後者是引擎本體破裂的事故車:
汽門正時異常可透過正常行駛時每個檔位在不同轉速下的震動感覺到 ,特別是高檔位低轉速的震動. 如果要靜態試車大概只能立中柱後入檔拉轉 ,但這危險性可能比上路更高.
再來車台 、輪圈、輪框變型 、變速箱異常....靜態賞車是不容易發現的 .
所以除非有興趣的車很稀有,有錢不一定買的到 ,那就賭了吧 ; 否則不能試的車還是不要堵吧 .
賣過兩台重機,都有試乘(但試乘前有先談妥價格)因為價格談不妥的話,試乘就變成是多餘,最後也都成交,其中一輛買家還要求立合約,要保證無事故無倒零件皆原廠且一手車,小弟我都OK照辦簽名蓋章(海關證明,購車發票全附上),因為自己車況自己最清楚,其實如果賣家言詞閃爍閃躲,基本上買家就要小心謹慎評估了.
賣過3輛重機,其中試乘的有一個,那個沒買。所以試的不買真的有準。買的人連試都不必要試,只會問一些問題。
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