另類開箱文 BMW C650 GT 馬力測試暨尾箱安裝 (第7頁)

Abcdefg978
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61樓

2012-12-07 7:28

京太郎 wrote:
否則煞車會因此多按了幾下，將會導致提前熱衰，今天過了海倫咖啡後不久就發現越來越沒煞車了

我騎原廠Tmax時也會有這問題，跑106乙，從至高點的涼亭算起，
一路長下坡，通常還沒到坪林煞車就熱衰竭到剩3~40%的力道，
後來抱著白老鼠心態更換了DxV的競技煞車來令片，
從此煞車熱衰竭現象不再出現，力道也比原廠來得強，
算是一項CP值頗高的小改裝。

如果有出C系列用的，京太郎兄倒是可以列入考慮

京太郎

京太郎
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樓主

2012-12-07 10:55

Abcdefg978 wrote:
我騎原廠Tmax時也...(恕刪)

感謝你的熱心分享，看來你的煞車吃的比我還重喔^^
等DMV有出C的剎車皮的話，我會斟酌要不要換的
我騎530的時候是一點都不覺得不夠用，畢竟車輕多了
現階段暫時先從改變自己的騎乘方式開始

https://www.facebook.com/loukyou/

Abcdefg978

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63樓

2012-12-07 11:09

京太郎 wrote:
感謝你的熱心分享，看...(恕刪)

順騎的時候大致上都夠用，不過偶爾熱血起來，一下子就過熱失效了。

同一段路，以前我騎馬二是跑到煞車完全失靈去了

SSALEX

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64樓

2012-12-08 0:10

ROTARY-PHILIP wrote:
不知道這輛"重"車可...(恕刪)

這台如果在路上看到..我可能會覺的是山寨車貼上bmw的mark而己...
會多看一眼..因為好笑....

那變速器等級和那踏板和賣場車沒二樣...xd

京太郎

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樓主

2012-12-09 11:10

花了一些時間打的，C650GT詳細的測試報告如下
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=3091815&m=s&s=36&last=40379649

https://www.facebook.com/loukyou/

broken310

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66樓

2012-12-23 22:31

京太郎 wrote:
我個人確實是覺得不會...(恕刪)

京太郎兄,小弟這幾天騎到C600了
就以都市巷弄間遊移,C600的靈活度出乎意料之外的比T500好上很多

時速60內引擎輸出精緻度,T500的確是一絕,而且聲浪澎湃比起C600的喀啦喀啦聲悅耳

小弟認為C600那難聽的機械音及排氣管聲會影響到騎士對它的評比,聲音會影響主觀意識的XD

C600不是一台只吃品牌光環的機車~

軒轅d302c

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67樓

2012-12-25 12:04

ROTARY-PHILIP wrote:
不知道這輛"重"車可...(恕刪)

看到最後一張後變速器的照片後
這麼大的品牌,用的零件還真是[廉價]
跟大賣場2 3千元的車來比也沒好到哪~

shimano 台灣總代理連結
http://www.sunstar-tw.com/biking/brands/shimano/index.html

這年頭連續劇依然沒有劇情新聞youtube找來撥就好了

另類開箱文 BMW C650 GT 馬力測試 暨 尾箱安裝

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