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BMW Motorrad S 1000 XR 西班牙試駕|公路跨界性能之王

BMW公升級重機 非常好看
感覺騎長途也不會累
讚讚讚
一直以來多功能車作為跨界開始出現在市面上廣為人們接受
演進到近年來開始發現除了GS還是持續稱霸以外,
其他車廠車種必須朝"兩極化"的取向才會受市場愛戴

往越野派靠攏的就屬領牌量達GS五成的AfricaTwin和力求突破的KTM的AdvR系了!
而道路派的緊繃,除了DUCATI的電子鳥外,就是這一台!!! SXR!!!

何謂緊繃?就是要比你跑得更快更衝的多功能車
GS因為僅有雙缸的關係,即使有大排量急速也僅達220後就完全停止
這XR可以讓你過了時速250還保有力道繼續上去,

就連同道路派的山葉Tracer和電子鳥Multistrada,在這種高速時已經後繼無力了
而裝載著SRR心臟的SXR就是這麼可怕,就是仿賽級別的多功能車!

第二代大改款的特色在這篇文章細節展露無遺,讓大家大飽眼福
感謝01小編眼光的細節和文采,這是所有騎士的福音!
多功能跨界就是讚啊,有錢也來買一台過過癮!!
有別 BMW軸傳動的模式
長程公路車外型帥氣帶有獵跑的風格
適合各種地形特性
真的值得考慮
原先一直在看 NINE
真的可惜進來的價格太貴,且不知能否符合TW的排氣法規.
太香了吧
這騎在路上
吸睛度100
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
BMW S 1000 XR 比較在意的是價錢漂不漂亮
165ps強大的動力+流線的車體線條=man車
Linus Hsu wrote:
提到多功能車界的高性(恕刪)

有閒錢的話也想買一台來熱血一下啊..
Linus Hsu wrote:
提到多功能車界的高性(恕刪)

BMW Motorrad S 1000 XR
公升級重機 性能非常好
外觀好看 性能操控應該也不錯
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