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新世代運動羊王 BMW C600 sport 轟動現身!

小薛 wrote:
走休旅風格的C640 GT為了加大置物空間而有著龐大厚實的車身,但個人還是喜歡C600 sport尖銳的車尾造型,實在太有運動氣息、太正點了!...(恕刪)

好樣的~
小薛拍的比車展上的清楚多了
車展上看起來不怎麼樣
在這照片看起來好棒啊啊~~~

而且價格應該會給2012 T-MAX一點壓力吧!?
今年中台北車展上看到的T-MAX已經要53萬了...


不過還是有錯字XD
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
哇哩勒!我還以為這台是應該是全新設計的變速箱
結果還是皮帶CVT阿,只不過終傳是採用鏈條傳動
都賣到了50幾萬了怎麼還是這種變速
如果在高速公路皮帶斷了不就哭了
看那超複雜結構換皮帶時在有夠麻煩了...

小薛 wrote:
相信大家對於「BMW...(恕刪)
好棒

跟TMM比這台完勝
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
按多年來騎大羊的經驗
這台車最怕的是離合的方式
從概念圖上來看仍是採用離合器蹄片的方式進行接合
實在是很擔心會有"抖動"的問題....

TMM/AN650等都已經採用其它的方式
抖動的問題也就看不到...
而這C600 .... 似乎(沒印証,沒拆過)還有待証明...

小薛 wrote:
還好啦 畢竟是前雙碟啊!! 很有氣勢耶


我是騎GILERA GP800
原廠雙碟配的是BREMBO單二卡鉗
真的不夠用!時速100急煞根本煞不住
我新車騎不到2個月就去升級對四輻射卡鉗了
制動力不足也是影響安全很大的關鍵!
有ABS也是延遲煞車防輪胎鎖死,我覺得煞不住才危險!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
自由飛翼皇帝龍 wrote:
好樣的~小薛拍的比車...(恕刪)


顆顆顆 感謝支持 其實拍好才發現ISO太低
拉高一點點應該畫面整體亮度會比較平均自然

另外就是現場很多媒體都要拍 所以不能造自己習慣步調來拍 稍有遺漏...
希望日後能有機會實際試駕再好好拍一次

我還真的寫成C640 GT了
感謝指正
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu

jerryang wrote:
我是騎GILERA GP800
原廠雙碟配的是BREMBO單二卡鉗
真的不夠用!時速100急煞根本煞不住
我新車騎不到2個月就去升級對四輻射卡鉗了
制動力不足也是影響安全很大的關鍵!
有ABS也是延遲煞車防輪胎鎖死,我覺得煞不住才危險!



喔喔 感謝經驗分享

要是真有機會試駕 再來好好琢磨一下剎車的表現
小薛的FB:www.facebook.com/s.kaworu
外型非常的好看!
也有許多設計是貼心又實用的!
給我一把刀片就可以!!!
hide406 wrote:
FlexCase這點子超讚耶!!
尤其是出去玩,不想要大包小包帶著逛,把東西都塞進去
這樣輕鬆啊~..(恕刪)
老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。 就是愛騎檔車。
哈哈,怪博士要把銀翼賣掉換這台嗎?
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