mickyteng wrote:
這台除了貼上BMW的...(恕刪)
其實也不用想太多
畢竟是超跑取向的車 ... 潮流也是一種設計元素
要是拿 K1300S Model 基準，來加強、改造、下場 SBK
我想罵的人會更多，也少了話題性
我跟車友小跑時，經常跟在 K1200S 後面，心裡常常在想
KS 到底是出了什麼問題？後面看起來騎乘的坐姿有點怪！
龜龜的 ... 沒殺氣！
這一次仔細觀察後，發現，因為 KS 屁股不夠翹！
日係四大天王則是屁股一個比一個翹 ...
哈！
好啦..好啦..不要說出去就好啦...
GA.Shiori wrote:
KS 到底是出了什麼問題？後面看起來騎乘的坐姿有點怪！
龜龜的 ... 沒殺氣！
這一次仔細觀察後，發現，因為 KS 屁股不夠翹！
日係四大天王則是屁股一個比一個翹 ...
仔細看看k1200s是什麼樣的車吧。它是仿賽嗎？根本就不是。你有看過哪台仿賽的前後座是連起來的？
這種車只能算是sports touring bike，旅跑啦。我是覺得它和vfr這些比起來已經算是長得很有精神的了。
至於S1000RR…老實說，滿失望的。感覺不出到底和日系車有什麼不一樣。相較之下1098R有吸引力多了。
yvmp4 wrote:
不會吧，BMW不是先一步宣布 HP2 Sport要參賽嗎？你看看Boxer壓彎也不是問題吧？
HP2 sport參加的是另一個等級，不是WSBK。HP2 Sport根本就沒有跑WSBK的能力。
殺彎不是什麼問題，主要是馬力太小，在場上恐怕連水冷直四600cc這個等級的對手都跑不過。
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