此具雙缸引擎採用乾式油底殼設計,在任何的騎乘狀況下均能夠提供最高效率的引擎散熱與潤滑效果,搭配不鏽鋼排氣管符合歐盟四期排放標準,兼具低油耗與低排放表現雖然通過歐盟四期,但不表示能通過台灣五期....ORZ...我們比人家先進!!
對於引擎的品質及細膩度、我除了HONDA的車以外其他都不信任........若是真的這兩台要選其中一台也當然是BMW的........別忘了當初的100公里全馬力測試......日本幾十年的仿賽引擎技術、卻輸給剛展露頭角的s1000rr.....真的不得不佩服德國人........