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BMW的機車

無限的天 wrote:
這裡有詳細的解說ht...(恕刪)



引用 ::
" Adiva 150 (台灣報價12-14萬台票)
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/benelli/adiva150/adiva150_local_01.htm "



請問那裏有報價呢 ? Thanks !
看完這台車的外型我只有一個感想:就是必*客還是達美*應該採購這台來當運披薩交通工具喔,每次看送披薩的第第在馬路上衝鋒陷陣還真有點擔心~哈我是來亂的*_*
世事隨風飄,心隨意浮動
JOE wrote:
這位仁兄是住帝寶嗎?
住同一棟大樓的相信財力也不差(恕刪)


小弟家裡沒有那麼有錢住到帝寶啦,等等下去地下室也照幾張照片好了
Enjoy my life~
無限的天 wrote:
這裡有詳細的解說

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/bmw/c1_200/c1200_01.htm


這邊說的
C1 _125可以不用帶安全帽,C1_200要
就算這樣如果載人騎士不戴乘客戴也怪怪的
還有一個坐車內一個坐車外...
載MM會很奇怪吧...女:你是把我當貨物就是了啦...
台灣有這台...
不知道有沒有比他高級....
為什麼C1 頂蓋的覆蓋面積不做大一點呢? 不然就可以擋雨了... 還是說它只是遮陽用的?
北市好像有26台改裝成消防隊機車?
NASA-JPL wrote:
為什麼C1 頂蓋的覆蓋面積不做大一點呢? 不然就可以擋雨了... 還是說它只是遮陽用的?

那不是遮陽檔雨,而是為了安全性作的設計...

我自己是很想買台C1來通勤啦
只是考量維修成本跟便利性,還是繼續騎Yamaha好了
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
請容許小弟發表,這款BMW C1目前配置在台北市政府消防局所屬的三個高級救護分隊,
分別為永吉、忠孝、後港,由某幾家金融企業所捐贈的,
供高級救護技術員執行到院前緊急救護勤務,此救護機車並不能搭載病患,
而是在特殊/緊急情況下,由救護員先騎救護機車到現場實施插管、電擊、藥物注射等急救處置,
再交由後到的救護車送醫,目的在於爭取急救的黃金時間。
而目前使用率不高的原因,實在是目前消防警力不足,根本很難撥人執行此項機車救護勤務,
還有,實在是某些少數的自私缺德駕駛根本就不避讓救災的消防車或救護車,
更別說是小小的救護機車,如果被撞到,就算C1有再好的防護也難保........
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