小弟不才....看了看又去找資料 怎麼沒看到防甩頭@@他不是仿賽車嘛...?還是說 不是運動取向??抱歉對於這部分真的不懂0.0...價錢90萬 如此驚人的配置哇 要我有這筆錢絕對下訂了...鯊魚鰭也是美到一個沒話說ABS BREMBO 蠍子管 還有那個後搖臂~!!!
太完美的一台車了買回家後也不用改東改西的C/P質算很優的了~還有BMW偉大的ABS系統介入(至少比較不會死)老爸....我又想換車了Z1000該退役了不過老實說頭燈的照型看喜來雖然很有侵略性也很突出(是藍白場故意與眾不同嘛?)但是還是有點不習慣 不過我相信拜下去之後~一切都是值得的啦
不好意思小弟對重車不熟悉,有一個地方想請教一下。我看大家對於官方搭配的碳纖維蠍子管很感興趣,我比較不清楚的是碳纖維蠍子管會比原廠的還要好嗎? 以BMW原廠的實力一根排氣管會作不出來? 這一點讓我想不透,另外這是從德國原廠出來就改好了,還是進台灣才改的?碳纖維蠍子管會比原廠還好的原因跟特色是? 有沒有伙伴能稍微說明跟分享一下。
碳纖維排氣管可以減輕重量讓馬力重量比更趨完美雖然差距有限不過賽車就是毫秒的差距XD當然排氣管本身的效用應該也會讓車子性能有所提升昨天看了友站的報導覺得很HIGH呢~89.9萬歐系車~加上這些配備ABS~BREMBO~DTC等等的~不知道OHLINS是不是標配加上這支排氣管要價也不便宜直接當標配了日系車已經從59漲到74歐系的高價差距已經越來越小了...只是小弟我很清楚...仿賽不是我能駕馭的只是真的很帥~就當成夢想吧~還市來去賺錢買街車就好了...另外友站有提到S1000RR整流罩經過風洞實驗雖為不對稱設計卻造就0.32的超低風阻係數真的很了不起的設定!!!
CandyBullet wrote:...有點猶豫要不要選快速換檔系統...(恕刪) 翱翔阿賢 wrote:噗噗~快撥那個系統選配一下也不錯呀...(恕刪) 可以勞煩哪位前輩解釋一下嗎?之前一直有聽說這個裝置,可以請知情的前輩,說明一下期作動原理、操作方式、操作時機...等,一解小弟的惑,謝謝!
chiang wrote:不好意思小弟對重車不...(恕刪) 您好,一般改裝管多為調降回壓,提升高轉延伸性,但改的大多原因是為了聲音~這隻管子是在德國組裝的,因為拆箱的時候我在現場,看到拆開即有管子!根據內部幹部說,這是他們跟德國原廠爭取的第一批訂車的標準備配名額