BMW R 1300 RT 環島試駕｜巨鯨巡山海，三十啟壯遊 (第3頁)

宇宙の飛翔 · 2026-03-24T10:00:00+08:00

還記得不久前剛試駕完俗稱犀牛(Rhino) 的BMW R 1300 GS Adventure，充沛動力以及強勁扭力帶來的騎乘體驗歷歷在目，將車輛歸還時不巧讓我看見了，長相十分吸引我，看上去像是一頭鯨魚般的旅行車，BMW R 1300 RT。全新的整流罩設計，搭配上最高規格滿配電控，讓它成為市場上令人印象深刻的休旅車款之一，就在我對1300 RT 讚嘆不已，一場騎乘它展開我人生第一場的環島之旅，已悄然在我腦海浮現畫面。是的，現年30歲的我從未環島過，以往對於環島覺得很無聊，甚至毫無任何興趣的我，看到這台立足於雙缸休旅之巔的王者，就決定將這場首環之旅獻給它，而我們與BMW也一拍即合，除了得到最棒的旅行夥伴之外，在此篇文末也將抽出BMW原廠20公升的Adventure collection後背包，記得評分、回文才能參與抽獎喔~DAY1本次的環島計畫為逆時針前行，從桃園出發一路前往台南、台東、花蓮接著從太魯閣沿著台八線中橫公路一路向上，前往頂峰武嶺，最後再沿著台七甲剖半接回北橫，一路環島回到桃園，規劃為一趟五天四夜的環島之旅。我也將利用RELIVE記錄下整趟路徑，並從中測試油耗，環島期間吃的、喝的也將分享給各位，接著就來看看 BMW R 1300 RT 的表現吧。本次環島將與大K結伴前行，而他騎乘的GOLDWING也是旅行車的佼佼者，有這兩台車基本上環島的緊張感已經大幅消失。整裝待發前往集合點林口頂寮沙灘，出發前點齊裝備，除了穿在身上的人身裝備，我帶了一個21升攝影後背包、旅行手提袋、小的收納袋以及一雙拖鞋，1300 RT標配後三箱完整容納五天四夜的行李。後箱空間網布車箱燈充電埠地墊拆箱開關因為拍攝需求，39公升大容量後箱足以讓我放下攝影包、一雙拖鞋以及數件常用物品，這組後箱配備了電子控制，可透過中控鎖開關，並內建照明、USB-C 充電孔、網布收納袋以及氣壓頂桿，底部鋪有一片絨布地墊，翻開後底下有後箱鎖扣，拉起後即可將後箱拆下。旋鈕27升33升而剩餘的行李則放置在兩邊的側箱，左右各 27 公升標配的 Vario 變動式側箱，容量可以透過側箱內的旋鈕在27 至 33 公升之間調整，依據載物量調整需要的容量。空間展示彈力繩伸縮吊環網布收納車廂照明兩組側箱也配備電子控制，透過鑰匙控制即可一鍵鎖上後三箱，輕鬆下車沒煩惱，此外側箱內也配有照明燈、網袋收納、彈力固定綁帶，東西較少時不會在側內撞來撞去。所有的行李也都完整被收納進三箱中，讓我這趟環島之旅無須煩惱載物，衣服帶五件褲子也帶五件，相當奢侈的行李阿!!後箱實測側箱實測而後箱經過實測可以放入兩頂3/4安全帽，側箱透過旋鈕調整成33公升後，也能各放入一頂3/4安全帽，依照大小來看沒有鴨尾的全罩帽應該也沒問題，如果不行放入後箱即可。另外，39公升的後箱要是不夠，原廠還可以選配54公升後箱，並且54公升後箱增添乘客後靠背加熱功能，讓後座也能暖暖的。前往集合點的路上右手邊台北方向天空一片陰暗，而左手邊往南又是晴空萬里，為這趟旅行先下一個不確定的因素。在前往台南的途中經過苗栗白沙屯，我特地繞下去拱天宮向媽祖婆參拜，看著香煙繚繞的宮廟，我虔誠地祈求這趟環島行程能順利平安，也希望第一次環島可以有個好的體驗。參拜完後感覺心中格外的踏實，也決定在此駐留一下，讓媽祖好好記住我們兩台車以及樣貌，順便來看看1300 RT別緻的外型。R 1300 RT 最重要的就是外觀整個改動，從過去那種厚重沉穩的氛圍變成一種更加輕量、動感的設計所取代，車頭最核心的視覺焦點莫過於那套全新的全 LED 大燈組，它拋棄了傳統的大面積燈罩設計，轉而採用...