• 11

r1250 gs adv vs Honda goldwing

Dent wrote:
一開始我就知道這樣比(恕刪)


單純以"公路"來說,沒有什麼GS可以但GW卻不行的喔....
其實GW與GS還有一個很重要的點啦...
就是GS比較吃車主的身高....
如果身高夠高的話,GS倒無妨
GW完全沒有身高的問題喔....
karateandy65 wrote:
單純以"公路"來說,...(恕刪)

如果大多數公路二者都可以,自然是
goldwing 舒服,我的身高175,體重78
,亞洲版試坐過應該還好。
Dent wrote:
"台灣地狹人稠,多山...(恕刪)


你可以去看看大鵬旅跑誌
karateandy65 wrote:
樓主的比較有點奇怪.(恕刪)


所以樓主開頭就說橘子與蘋果了
我倒覺得沒什麼不妥
就是一種ADV與休旅車的選擇而已
樓主考慮的是類型而不是車款了
Leonyang1603 wrote:
你可以去看看大鵬旅跑(恕刪)

已訂閱,不錯的 YouTuber!
Leonyang1603 wrote:
所以樓主開頭就說橘子(恕刪)

確實是車型的困惑而非車款,畢竟
台灣不是美國,地型路況都不同。
Dent wrote:
確實是車型的困惑而非(恕刪)


如果想要騎好玩、有趣,以這兩台車來講,水鳥真的算首選。

但反過來是要連續長時間騎乘,要求舒適、豪華,那Goldwing真的無人能及。

若沒有Off Road需求,其實水鳥能去的地方勾韻基本上也都能達到。

但水鳥車高,所以坐在上面真的會有高人一等的感覺,但亞洲版我就不確定了,因為我的車是正常高度版的,也就是890mm座高版。但以我身高178,體重不到70,把避震器調整到一人+Normal後,穿TCX車靴剛剛好兩腳踏平,若穿一般布鞋,那兩腳勢必得墊腳,穿人字拖那就更甭講了。

另外,我平常通勤車就是GS ADV,三箱鋁箱全部都上,基本上油水都加滿,這樣子車子重量破280kg司空見慣,我也沒有覺得特別不靈活,但你不會特別想去鑽車縫;可是如果拆側箱後,我想應該就跟我以前的漢堡一樣好鑽,但我從來沒拆過,因為三箱上去後太好裝而且車又帥,出去身上基本上都不用背背包,包含出門環島也一樣裝備全部都扔進箱子內,我還多備一頂SHOEI J-FORCE IV當晚上代步帽,這車就是這麼好裝。

當然,最後還是看你的需求而定,畢竟兩台幾乎都是這兩個廠牌的旗艦車款,所以沒有誰好誰不好,符合自己最適合的那一台就是你的選擇,當然還是建議你兩台都在同一天內去跨看看,這樣你就可以知道你的選擇是哪一台了。

(其實一開始我的首選也是GW,我的展示櫃上甚至還有GW的模型,GS ADV原先不再我考慮的名單內,但最後我變心了選擇了GS ADV,絕對不是因為他的廠牌<BMW>關係,而是騎車最後回歸自由自在無拘無束,想去哪就去哪,這點雖然每一台都可以辦的到,但我個人就是喜歡多功能那種坐姿,騎在久也不會累,這點我在日本東京當天來回群馬秋名山及台灣環島中就有深刻的體驗)
看的Goldwing好像不值一文,本來想回點什麼,再看看原來是BMW版,我閉上我的嘴了。
狂隼 wrote:
如果想要騎好玩、有趣(恕刪)

感謝很好的經驗分享,確實 gs adv 感覺
騎起來樂趣多些。
Bear Muto wrote:
看的Goldwing(恕刪)

所有回文都給 goldwing 不錯的評價,
應該沒有貶低goldwing 的意思,我
個人也超喜歡goldwing, 才會有選擇
困難。之前也在考慮這文要 po 在
Honda 版還是 BMW 版,後來想多
瞭解gs adv的騎乘感受才po在這裡,
goldwing 的好跟特色畢竟比較容易想像。

希望能多聽些關於goldwing 的特色,
爬了許多國外資深騎士的文都認為
goldwing 是騎過最好的一部車。
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?