olivek wrote:第一批引擎確實部份會...(恕刪) 就我所知光陽還被bmw罰了幾千萬,因為壓鑄的case,須有一個含浸的工程,光陽為了省錢,把這個工程收回廠內自己做,結果技術不行,都漏油,最後還是回到高雄仁武某家廠商製作,我去那邊拿我們公司的樣品,看到都是光陽雙缸的case躺在那邊阿
bakalin wrote:真正的痛苦是在交車後...(恕刪) BMW以前泛德就代理過一堆檔車進來~後來因為小毛病太多、處理到車主個個該該叫最後結束重機的引入、這次又由不同的公司代理引入除非BMW改成日商、不然同樣的狀況仍然會復發...車主們得挺住阿!得真的很有愛才能養的了它~
禾申言舌 wrote:BMW以前泛德就代理...(恕刪) 不過就是台小機車少部份的缺點多少是道聽途說前面就提到了有多少傳說中的不好是真的車主說出來的我個人並非一味的挺匯特或BMW車子也真的有部份小問題一直發生我就去出過保固不過講到要有愛才能養倒是沒那麼嚴重啦我天天拿來通勤停路邊淋雨到現在八個多月也騎的蠻順的至少目前所有的新車都在保固內有誰付過任何費用嗎您大可問問有車的人我想都是免費的不過讓人生氣的是浪費時間至於其它的保養說真的不過就是幾千塊真的沒有必要講到好像養一部名車一樣對習慣開車的人來說真的很便宜是吃一頓大餐的價格而已沒有那麼恐怖啦所有的車都一樣怕的都是碰撞到那零件就真的很貴了想騎重車想要品牌當然心態上就不比騎個小機車"感覺"差太遠了或者騎一路上到處可見的國民車那真的是自己想要的嗎
賣的少有很多狀況可能是車的外型很醜可能是零件或設計不夠好更有可能是價位或者是使用者考量到後續維修的價位還有就是系列車款的成熟度以我來說賣的好不好不是考量的重點維修部份更不是我只在乎喜不喜歡相對的國民車事實上很多沒有單指那一台還是說誰有認為那一台是如果某些中高價車款能成為國民車其實也代表台灣的經濟不錯喔有什麼不好
我非常認同 凡人...的說法買車騎(開)車要自己喜歡,切莫聽"路人甲說....."很多是"聽說的...."要真車主才算數,而且沒騎(開)個五千、八千,如何了解該車的工藝和精髓呢,我才騎半年,約4500KM,剛剛摸通一點皮毛,車子好壞不敢說,但從來不後悔選擇BMW,外面很多傳說都需要再三求證的。不過等車是真的,BMW大羊2012年領第一批的車主,有人等了一年以上,還有人定車繳了訂金後,隔太久忘了這回事,要小劉去催才回憶起來。我就是不想等才改買F系列,等二個月就掛牌上路,算是快的了。依稀記得等到第二個月最辛苦,都想退單不買了,所幸小劉很幫忙,就像買汽車一樣很快搞定。祝福樓主盡快擁有自己的愛駒。
我就是等了一年的首批傻瓜剛牽車時我傻了馬的怎麼那麼不順的車有金屬的振動聲比我預期的平順安靜差很大怎麼比我那十幾年的老爺車還不順買了新車興高采烈的去洗車用水柱沖沖沒想到方向燈開關壞了還一直自己自責太大意我只是單純覺得BMW應該很強壯吧只是沖水去原廠要自費修哇要一個月那我沒有方向燈怎麼騎我天天要騎上班難道請個特休一個月說真的當下我真的失望了但隨著樓上大大說的騎的時間慢慢長了或許是磨合了吧還真的是好騎好順沒有異音沒有漏油完全沒有特別去另外買神油來使用不過這次的7000保養有特別買了4瓶3600的要來試試還沒到7000加上公司本身人員補足備料補足重點是完全免費我真的還找不到這部車的大缺點我還是每天騎不避風雨的使用方式沒有特別保護它可真的沒有問題啊軟體部份這部車的車友都很親切定期的聚會更擴展了多方面的見識這卻是我買了200多萬汽車沒有感受過的當然會選這部車的另一點就是品牌忠誠度基本上雙b的一些小地方真的有它讓我喜歡的細節至少當我騎在路上它真的不只是機車會有路人的關懷問候彼此聊聊這部車的優劣買部小車光這些我覺得就滿意了還有它真的賣的很便宜以我來說就算它破百萬我個人也覺得值得我也會買不過當然希望配備加一些啦不然交車後東裝西裝也花了不少喜歡有時候是無法用數字來衡量的