BMW C600之我見~ (第3頁)

RV沛
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21樓

2011-12-09 0:13

RYU543 wrote:
小弟我覺得an650的cp值很高耶...(恕刪)

是嗎可我聽來的車友皆評價漢堡的保養費用很驚人，那五萬公里傳動大保養換鋼帶料接近一萬八加不合理的工錢要八千。運氣不好傳動還有部分磨損的要換又是另外計算花費。

不含輪胎和油品的保養花費，平均到了五六萬公里也差不多要準備個五六萬的鈔票出來作大保養，這是我聽許多漢堡車主過來的經驗分享。

驚人的保養費跟檔車相比差太多(我是有打算入手漢堡也要學著熟悉DIY的細項)，不過漢堡那聲浪和舒適度真是我一騎過更肯定早晚要入手完夢。不曉得何年還會有像2006年那般的破盤價。從40w漲到現在的56w 太兇了

jerryang

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22樓

2011-12-09 0:29

RV沛 wrote:
是嗎可我聽來的車友...(恕刪)

C650GT跟AN650
兩台都是豪華配備,休旅車取向
AN650在外型上已經10年沒改款了,
C650GT騎在路上一定超吸睛的!
不過我還是第一次聽到有人說漢堡有浪聲哩!
原廠管聽起來像電動車一樣的安靜!

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

RYU543

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23樓

2011-12-09 0:57

RV沛 wrote:
是嗎可我聽來的車友...(恕刪)

是真的阿
就因為我無福消受這種高高高科技
所以買了2個月當中就修了1個月就趕快把他賣了
我很怕運氣不好他又給你顧路
我真的推不動啦.....><.....

wayne0511

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24樓

2011-12-09 10:10

如果BMW C600引擎是德國製造後再來台組裝整車會更好，
結果相反。

個人覺得買BMW無非就是要買德國鋼鐵和BMW製作的引擎，要不然花那麼多錢做什麼。
買台製700CC可以少二十多萬。

當然台代工的引擎也是可以用啦，只是差德製一點點。

leon8052

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25樓

2011-12-09 10:14

C6XX系列引擎是台製的讓我很失望，要再加點錢買其它車款了。

sam671210

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26樓

2011-12-09 10:24

leon8052 wrote:
C6XX系列引擎是台...(恕刪)

真得??有消息嗎??可以跟我說嗎?

RV沛

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27樓

2011-12-09 10:37

RYU543 wrote:
是真的阿就因為我無福...所以買了2個月當中就修了1個月就趕快把他賣了...
(恕刪)

龍兄你那台漢堡我先前有注意到災情不輕但想說你都把他整理完畢不看過往記錄只看出那價位算很吸引人勒

那時正是衝動的快要敗下去，不過也是會有點怕後面的意外狀況，雖然我不怕推車，但我很怕花那大錢諾

happypet

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28樓

2011-12-09 12:11

關於引擎是台灣代工的問題

不知金屬的冶煉於所有模具開始就是台製嗎?只是設計圖是德國提供的??

還是重要零組件德製，但台廠代工"組裝"呢?

如果是前者，那真有點小失望，因為德國原廠不可能將金屬相關冶煉配方交出來。

而且德國重工業的斤斤計較，與台灣的"可以就好"...那可是差距頗大!

光是公差~~~就不知是否能確實品管了~

如果是後者，那我覺得倒是無傷大雅。

台灣的組裝功夫還算行，但同樣的，不知品管部分，是台灣人做，還是德國有派駐技師在台灣呢?

現在全球經濟與成本控管，一台車可能在世界十幾個地方都同時牽涉到。

但還是比較相信德國人對於工業技術的自豪與龜毛啊!!

重點是，五十幾萬可以買BMW耶!!!

呵呵~~~我老婆雖暫時不准撥款買車，但，他也超愛c650GT!!

beear

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29樓

2011-12-09 12:35

wayne0511 wrote:
如果BMW C600...(恕刪)

不要小看台灣的"代工"能力
小杜1199很多引擎的零件一樣是在台灣生產的

我認識一些加工廠有座國外汽機車零件代工
國外生產的一個零件可能要打樣,測試個兩三年
無論是製程,原物料供應商,成分甚至加工機台都有嚴格要求.

你覺得國產車會花個兩三年去測試一個零件嗎?

happypet

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30樓

2011-12-09 12:44

beear wrote:
不要小看台灣的"代工...(恕刪)

台灣代工能力當然是無庸置疑的

但我還是認為台灣的品質要求與德國人還是有差距的。

當然~如果這部車是100%在德國製造，我想大概也無法開出如此超值的報價了!