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求~~G310R 故障以及維修詢問

我跟你一樣的問題,原廠修好大約1萬3待料大約一個半月
請問這台G310R跑多少公里了?
撥叉磨損除了人為問題外,再來就是零件的耐用性了。
單缸檔車引擎其實很好修,比速克達還好修,不要誤會了。
只是因為這顆BMW 310引擎 台灣很少人修過,量又少,自然報價就高。

我自已也是大單缸G650 車主,跑了快十萬km,機油10000km換一次,沒出過任何毛病。
這顆印度製的引擎真那麼不耐用嗎?
我也蠻好奇的。
grandaurore wrote:
從來沒聽過野狼的汽油會跑進機油裡面,稀釋機油到讓引擎震動過大。

汽油過多這時混和比會不正常才對
grandaurore

可以發動,但混合比可調到三圈之後轉速降不下來,是應該想到油嘴太大,但原想說缸跟化油器都原廠,拆車前運轉正常,應該調得出來。總要試騎幾公里後拆火星塞看燃燒狀況,每次試騎都會震鬆卸油螺絲。

2023-04-11 9:30
grandaurore wrote:
可以發動,但混合比可調到三圈之後轉速降不下來,是應該想到油嘴太大,但原想說缸跟化油器都原廠,拆車前運轉正常,應該調得出來。總要試騎幾公里後拆火星塞看燃燒狀況,每次試騎都會震鬆卸油螺絲。

曲軸箱吹漏氣排放系統應該有問題,當初沒查?
下圖是噴射狼的曲軸箱吹漏氣排放系統

一期環保時代是直接通大氣
grandaurore

吹漏氣應該只有一點點,不會量大到剛組好才騎五公里,機油就被92汽油染綠。

2023-04-11 22:04
hx135cb750 wrote:
曲軸箱吹漏氣排放系統應該有問題,當初沒查?


吹漏氣量應該只有一點點,不會量大到剛組好才騎五公里,機油就被92汽油染綠。
野狼吹漏氣管很粗也很短,從曲軸箱接空濾,若有堵塞,裝的時後捏起來會有感覺。
整個曲軸箱分解結合多次,若吹漏氣孔有堵塞,也看的出來。
若吹漏氣孔完全堵死,活塞下方反推壓力過大,引擎沒辦法運轉。
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