2022 BMW Motorrad GS Trophy 挑戰你的操控與勇氣 (第2頁)

Ice Make · 2022-04-25T21:45:03+08:00

BMW Motorrad GS Trophy 是一項國際級的全地形賽事自 2008 年開辦至今，已超過 40 個國家選手參與其中，每兩年舉辦一次的 BMW Motorrad GS Trophy 賽事以團隊競賽為主，車輛的選用為 GS 車系但每一屆的指定車輛會有所不同，2008 ~ 2012 年使用 F 800 GS 系列、2014 ~ 2018 年使用 R 1200 GS 系列，最近一屆 2020 年則是使用 F 850 GS 車款，在 2022 年會選用哪一款 GS 車輛來進行比賽呢？這點實在也讓人期待著。今年度於宜蘭嘎浪營地舉行台灣區的 GS Trophy 賽事，參加選手車款需自備且限定 BMW GS 車系但不限制排氣量，在為期兩天的賽事關卡中會有評審在旁進行評分，第一天有 11 個關卡項目考驗著選手對自己的車輛與觀念是否熟悉，第二天則是團隊競賽並以綜合項目路線來進行考驗，台灣區這次將挑選積分榜上前三名的選手，將在今年 10 月前往位於南歐的阿爾巴尼亞，挑戰為期八天七夜的 BMW Motorrad GS Trophy 旅程。｜DAY 1 賽事選手車輛GS Camping 活動一起同樂選手集合本次 BMW Motorrad GS Trophy 活動不僅進行選手選拔賽，對於想要觀賽的車友們也提供了 GS Camping 露營活動，讓選手的親友團可以親自到場來為自己加油，讓每位選手在場上能夠發會出更好的表現，來爭取出國比賽前進阿爾巴尼亞的機會。活動說明長官勉勵評審長說明評審團隊車號抽籤選手集合完畢後由 BMW Motorrad 陳經理為各位選手做勉勵，在這次選拔中將考驗著各位選手對於車輛的熟悉度、操控細膩度、車輛脫困能力與團隊互助的考驗，選手們將要仔細聽從評審所說的每一項規定然後從中找到答案，關卡只是個項目但通過的方式非常多樣化，希望選手能夠把握住每一關的關鍵來爭取最好的表現。後續由 BMW 國際教官 Johnny 擔任本次選拔賽評審長並介紹本次的評審團，介紹完評審團後進行第一天關卡的參賽順序抽籤，抽籤完畢就開始進行關卡講解，並請選手開始著裝準備好車輛進行挑戰。車輛穩定繞錐S型過彎左右定圓原地迴轉針對各項關卡的基本要求就是車不能倒、引擎不能熄火、關卡進行時腳不能落地、不能壓線、不能超過關卡範圍、不準傷害角錐、指定的動作需要完成。講解完關卡基本事項與路線後，選手們也將自身的車輛做輕量化並穿好護具前往測試關卡起點。不少選手在前往起點時也把握住最後的練習時間，能夠隨時維持車感就看平常的練習是否充足。女性選手G 310 GSHP2 EnduroR 1250 GS車輛靜態平衡的要點在於對自身車款的車輛重心是否有確實掌握，除此之外在測試開始前的車輛放置地點也是重點之一，若是將車輛放置在斜坡處或是前後輪不平處造成輪胎接觸面積太小，在測試中會讓車輛滑動甚至在換手時車輛平衡無法維持就會原地倒車。從最輕的車款G 310 GS 到Ｒ1250 GS ADV 在場的選手都能輕鬆應對，現場更有全台限量的 HP2 Enduro 前來挑戰。車輛動態平衡關卡考驗選手們對於離合器、油門、後煞車、車身穩定，這四大項目的熟練度，能慢就慢、能夠定桿不動更是厲害，扣分的項目為雙腳不能落地、車輛不能熄火、車輛不能傾倒，在指定範圍內能夠撐最久秒數越長自然得分就越高。外傾繞錐操控繞錐女選手一女選手二第三個關卡則是繞錐項目，在上一關還只有直線行駛而現在加入了角錐閃避考驗，在開始前是否有發現左邊草地有一點點斜度，騎乘時是否能精準控制車輛前後輪通過，就看各位選手的進出彎角度是否正確了，只要不撞倒角