polivirus wrote:
我的R9T是氣油冷...(恕刪)
可以參考假面騎士X的做法...人車皆受益
http://www.hyes.tyc.edu.tw/~m78/kamen01/0501b.jpg
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
後來去過歐洲騎車，馬路上......汽車遇到後面有機車來的時候，都會自動讓路；鄉下地區的路口都是無號誌的圓環而不是紅綠燈，我才確認......至少歐系重車，是沒有考慮到像台灣夏天這種天氣又熱，然後又遇到塞車時引擎散熱的問題。
因此我騎車都是清晨就出門，然後盡量不通過會塞車路段。避免引擎過熱。
朋友幾年前新買R1200RT，剛牽車要回家走民權西路遇上大塞車，沒一會見到溫度上到頂點但他沒繞路也沒停下來，之後過了一會兒車子自動熄火，發也發不動，只好休息約一小時後才又發動騎回家。之後騎是沒有感覺有異狀，但是會吃機油，而且吃很兇！一直到里程數1-2萬公里後才漸漸好轉。
事後推測，他當時引擎應該有〝小縮缸〞才會這樣。
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