我的 nine T 無內胎工程..........桃園. (第2頁)

frogman_wang

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樓主

2014-10-26 18:33

CitroenC4 wrote:
可以請教一下版大,這...(恕刪)

這原廠外胎就是高速胎...幾天騎乘下來.隨時量胎壓無漏氣...壓彎時比較心無雜念.放心的成分比較多.至於能撐幾年.就不是我能預測的...氣密如果漏氣~至少漏氣時也是微細的小漏.而不是如刺穿內胎時瞬間失壓的可怕.......

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12樓

2014-10-26 19:02

大大請問改下來需要多少小朋友謝謝

Alan543

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13樓

2014-10-30 10:17

我是學網路上另一位前輩, 在鋼絲孔的位置先補上厚度0.3mm的鐵氟龍膠帶,周圍再上Tear Aid.
當然,鐵氟龍膠帶的光滑面要對著鋼絲.
這樣以後要換鋼絲時,就不用重作氣密.
只是, 直到我車子賣了,也沒換過鋼絲......

极速天天

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14樓

2014-10-30 16:43

nine T原來還有內胎啊

frogman_wang wrote:
這原廠外胎就是高速胎...(恕刪)

jc165

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15樓

2014-10-30 17:41

kappazone wrote:
只要輪框先用去漬油除油
酸性矽力康塗灌的確實
就有很好的氣密效果(恕刪)

酸性的矽力康對框不會有影響嗎？
記得以前94年的lancer的天蓬就是用了酸性的膠
結果後來車子的車頂都鏽掉了

大T萬歲

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16樓

2014-10-31 22:25

誰說可以用酸性矽利康來施作...

拜託別誤導別人了好嗎

酸性的矽利康對金屬有腐蝕性

隨便估狗一下都有關於這方面的知識

要做氣密工程理想的應該是用中性

樓上的已經有慘痛的經驗....

kappazone

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17樓

2014-11-07 0:31

酸性對鋁框不會有影響，誰跟你說會有問題我很想看看，我也可以給你看酸性做好兩年的框
而且矽力康乾掉之後沒有水分怎麼解離？哪來的酸？
lancer 當年的車請自行上網google,鈑金生鏽是通病，車子有問題不要怪到膠

中性矽力康粘性不夠，氣密不耐久

tear aid膠帶粘性超級強，貼在手上撕下來可能會黏掉一層皮，從框上撕下來上面的殘膠會清到吐血，如果要考慮到換鋼絲，矽力康是比較方便的選擇，膠帶的工程太大了

Alan543

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18樓

2015-01-26 16:50

kappazone wrote:
酸性對鋁框不會有影響...(恕刪)

插一下話, 中華汽車爛車頂真的是酸性矽膠的問題.
我本人就是98 Galant的苦主.
匯豐,順益的師傅我也有問過, 私底下都承認,
但檯面上不能承認.

不過我不知道酸性矽膠對鋁圈的影響是怎樣?
對鋼鈑傷害很大就是了.

dallasoriginal

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2614分

19樓

2015-02-07 23:56

樓主可否私訊一下這氣密工法的價格~~~謝謝~~~~~

jc165

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20樓

2015-02-09 15:41

插花一下
有的車子就是用了酸性的膠
結果就 ......... 不解釋

http://es1851.blogspot.tw/2013/11/96-lancer.html