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正在煩惱c650 還是 tmax 530

不考慮錢~就C650 (品牌及紅牌)

考慮錢考慮性能~HONDA NC700D是個不錯選擇

因為CVT再怎麼優還是比不上換檔車...

持久最重要 wrote:
如果不在意C650G...(恕刪)


噗...等你騎過C650 GT...就知道差多了啦!!!!!!!
N700d好嗎?我不覺得那裡好(只有油耗好)騎乘時自動換擋聲音很吵喀拉喀拉的聲音很不能接受
騎檔車也沒那麼吵尤其在市區騎乘自排模式的換檔聲音真的很靠杯擋煞也很重
不如騎擋車擋煞要多要少自己還可以控制

看樓主的用途囉 個人覺得c650蠻優的 不必改裝騎起來就很舒服
Tmax則是改裝品多 可玩性大
若是要跑業務之類話當然買650GT
說實在就算tmax改再大,再不懂車的眼裡也只是台改很大的"馬車"

但650GT一看就有藍白螺旋槳光環......

去問問常跑外面的就知道絕對對你有影響
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dxchen wrote:
若是要跑業務之類話當...(恕刪)




錢不是問題的話,當然是藍白廠徽~~~
先求心靈溝通,再求肉體疏通
我是Tmax車主,

投C650或C600一票,

Tmax 例假日北宜走一趟, 您就知道車友很多, 改裝..一不小心金額很容易超越藍白徽的Bimmer,

但改裝投入多少, 終究還是台Yamaha Tmax,

就像有位前輩套用Steven Chou學睡夢羅漢拳的那段,

"先別走!行行出狀元!如果我沒看錯,你會是乞丐中的霸主!乞丐中的霸主?!那是什麼?嗯……還是乞丐"

上述並無詆毀Tmax的意思請眾車友勿亂炮.,

只是舉例說明你改了再多, 中古車行頂多照行情增加一點金額跟車主收車,

拆賣不嫌麻煩當然可以, 只是有多少人有這手路拆裝, 還是促進消費...

實話實說T-max 帶給我很大的樂趣, 陪我環島, 上武嶺, 更不用說整個北台灣趴趴走,

我很愛這台車, 無論說騎乘的感受或是改裝敗家的快感,

目前投資在改裝上的也破c650車價, 讓"我"再選擇一次, 還是覺得值得,

當然口袋更深的車友含車價破百也不在少數.

至於為什麼投這一票,

第一"廠牌" , 雖是光陽代工, 但還是藍白徽啊.

第二"數量" 不似Tmax族群這麼龐大, 據前陣子yamaha文宣破千台銷售... 稀有度比較吸晴.

第三"操控及動力" cc數天生就在那又是紅牌, 操控據友人告知也是水準以上.

第四"改裝套件"不多...這當然是優點, 不會想東想西...

至於版主怎麼選擇, 選你所愛, 愛你所選, 廢話太多, c c c 祝您早日買到好車.










lantisy wrote:
假設不是金錢問題,到...(恕刪)


C650+1

新款T媽媽賣到好的誇張

出遊隨便就撞到5-6台

C650至少還是台BMW又是紅牌

TMM真的太氾濫了

就像韓國人

整得再美可是大家長的都一樣就沒意思了
雖然我沒騎過大羊,要選還是會選BMW,
紅牌,品牌,操控,保養,後勤,零件,售後服務,爽度,,,還是BMW暫高分,
忘了告訴您,保固也很重要,BMW出保固沒話說,去問問出過保固的各品牌車友,就知道我在說什麼!
這有點像我之前要買檔車時一樣,BMW及日系在選,家中財務大臣硬選BMW,反正不懂車的,看到那藍白徽就屌了
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