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說了半天,居然認為台灣"寶馬"很少



我比較弄不清楚的是以前玩小車,朋友大多是大學生或是社會新鮮人,出國都是去泰國玩,鮮少有機會去對岸出差工作,因此對大陸認知是有錯誤並不意外。現在許多紅牌車友,其中有許多社會精英,卻連中國也沒去過,甚至對岸資訊和同年齡的人有相當大的差異,小弟騎車這麼多年這個問題我是比較納悶。若是深入介紹聊天,甚至會說出硬體只是比較好,素質大概落後台灣50年以上之類的。我自己相處,以年輕人來說同等教育水準的和台灣的差距沒有想像中的那麼大,相處起來也很舒服。

圍住車子討論這樣的狀況,在台灣也是有。有些進香團的阿伯甚至直接跨到我車上拉正,幸好有入檔位。

下次遇到大陸人、或是阿伯級的,笑笑的跟他說你車很髒怕弄髒你褲子就好。
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kao_allen wrote:
在對岸與港、澳稱BM...(恕刪)


阿六仔不都這樣, 台灣就2300萬人怎麼樣數量都嘛輸...lol 蠻可愛的阿六! 也不想想自己分母多大...呵.

Holmes44 wrote:
跟大陸大城市比起來 台灣不止寶馬很少 好車也少很多

尤其是Cayenne跟Continental GT的數量
嫌屎臭卻又愛吃屎的人真怪....
對岸寶馬國產後價格也是很高...
以BMW 320i來說 訂價RMB38.88萬
是有便宜多少嗎?
整體而言 還是要看區域
像深圳 福州 溫州 上海 靠海邊的 富人較多
高檔車多到嚇人
內陸一點的 就沒那麼富了...
bcheng1 wrote:
對岸寶馬是國產車啊就...(恕刪)
小弟很好奇, 我們跟對岸兩邊 寶馬 的售價大約多少??

平均收入所得兩邊相比大約多少, 有人知道嗎??

有了這些數據才能討論市佔率吧??
可能不能用平均所得來算,大陸是嚴重的貧富分化(台灣算是蠻平均的了)
不過最便宜的318i國產車,實際價格大約130萬吧好像

真‧黑毛獅王 wrote:
小弟很好奇, 我們跟...(恕刪)
對岸的""寶馬""
沒有比台灣便宜喔
我家主管有買過5系列
比台灣便宜約6萬左右

題外話
不要笑對岸黑心
台灣也好不到哪
我們除了秩序、品德贏過對岸外
經濟可是輸很大
對岸嚴重貧富不均比台灣還嚴重
真的很少啊..

台灣中產少了,付出比較不敢,高皆有錢人已經不開寶馬了.

台灣寶馬 真是貴啊.........
kao_allen wrote:
在對岸與港、澳稱BM...(恕刪)
台灣不是寶馬少,是重機少。

國土就這麼點大,想買重機得要有一定程度以上的熱愛。
說了半天,居然認為台灣"寶馬"很少

機車我沒研究,汽車而言這話絶對正確,BMW 早在大陸生產3 和 5 系列叫華晨寶馬,這幾年產量早超過十萬輛了。

朋友10年買了一輛5系列長軸型,腿部空間長的真是有夠舒服!這也証明只要巿場夠大,德國人也是可以做到能屈能伸的!
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