說到這裡就跟美國人的愛國心不了關係了 對很多在地而言就算說非哈雷不可也不誇張 美國中南部地區很多人可是很熱血的 加上老一輩濃厚二戰情節 這部車的銷售只會雪上加霜 在有些地方搞不好妳騎一臺bmw停在哈雷中間還會被笑
moomoodeadcow wrote:說到這裡就跟美國人的愛國心不了關係了...(恕刪) 我以前也是這麼想,可是當R1200C跟美式嬉皮機車都騎過後我就領悟了~~~美式嬉皮慣用直列V型,坐姿都是重心在後,雙腿前伸;而R1200C卻是水平對臥,兩個大汽缸擋在踏板之前導致騎士無法伸腿,只能正坐不能後躺,完全悖離美式嬉皮的設計理念,外型是很像但騎上去完全不同調,很難取悅於傳統的嬉皮車迷。R1200C原本銷售重心就是放在美國市場,可惜雖然學了美式嬉皮的型,卻因水平對臥引擎的先天限制而學不到精髓,停產後也一直沒聽說有後繼車種,嚴格來說算是BMW機車罕見的失敗車種!不過因為它座高低又容易上手,在亞洲倒是大受好評,台灣跟日本都很迷這部車~~~~
PT-教士 wrote:BMW,這個來自德國...(恕刪) 台中好像也有不少台r1200c,去國禎都會看到一、兩台停在保養區裡乘涼…隨口問一下經理都說客戶保養完就暫放在這裡~ (也放太久了吧~)再詢問一下有無出售意願…得到的答案都是… 車主沒有表示哩~ 說不定 車就是他自已的…請問PT大 已經出售了嗎?
hakuichen wrote:台中好像也有不少台r...(恕刪) 真不好意思呀己經賣出了這台車在台灣的行情己經接近坐地喊價的程度了雖然不可能賣的比新車貴,但二手車行情就卡在一個點。另外我拿到的這部R1200C可惜的就是沒附上那對和她超配的側箱呀
PT-教士 wrote:真不好意思呀己經賣出...(恕刪) 只能說小弟與R1200C的緣份還沒有到 PT-教士 wrote:沒附上那對和她超配的側箱...(恕刪) 的確是很可惜了… 小弟也在觀望是否要為我的R1150R找側箱~深怕它只陪我去趟環島之旅後 就被冷落在一旁了…