歡迎有興趣的車友一起來喇賽啊!!
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James Tsai
# 2014/05/01 五一勞工盃
時間：2014.05.01(四)07:30-10:30。
地點：德利單車休息站(鄰香草天空)。
五一勞動節，所有上班族都要好好休假，一起吃個早餐、喇喇賽...，有興趣的車友可逕自前往囉。(不分車種/車型/大車/小車，有空都一起來)^^
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James Tsai
# 2014/05/03(六)_羅馬公路咖啡盃
時間：2014/05/03(六)13:30 三七萊集合。
地點：北橫(羅)浮-羅馬公路-(馬)武督-關西霍爾。
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跑完司馬庫斯，有幾個人說沒跑過羅馬公路，真是...快來吧，週六睡飽、輕鬆跑跑、品味咖啡，過個悠閒的下午。^^"
(不限車種、車款，想跟都可以來)
車尾行車紀錄器簡易安裝法
(實施範例 : 獵豹M2 + 使用行動電源)
(因為之前拉離類預留的供電線路還在手套箱, 再找時間拉到車廂內, 所以本次暫時先使用行動電源, 方便又快速)
1.先拆除後扶手~
拆除方式, 4顆固定螺絲~
2.拆除後, 這個位置是之前我的後箱煞車燈的來源線路
這次也是要走這個位置
3.拆除右後方車殼
拆除方式請參閱之前的文章
只要從車廂內拆除3顆螺絲(2顆金屬螺絲+1顆塑膠螺絲)
即可將後車殼卸下
4.然後拆除這兩顆螺絲~會讓穿線更容易喔!!
5.然後拉線...
先拉要給行車紀錄器供電的線
線路從這個位置穿進去, 就可以從車屁股上方穿出來了, 提供給行車紀錄器電源
6.另一邊要供電的, 從這個原廠預留給車廂燈的位置穿進去即可. (這個預留口非常大)
7.從車廂裡面看, 從這邊進來, 就可以直接接行動電源了.
8.鎖回後扶手 -> 完工!!!
9.行車紀錄器安裝完成圖
自從以前騎踢媽媽裝了飛碟盤之後(請見以往文章)
就愛上那種高轉的快感與威力
那種高轉的無敵迷人嘶吼的排氣聲浪讓人實在很難忘懷~~
於是開始省吃儉用每天吃泡麵兼吃素
祈求上天能看到我的誠心誠意~~
於是~~
就在這一天~~
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早上起來要出門時
依照慣例
也踢到一包類似包裹的東西??
這是啥米啊???該不會老天聽到我的呼喊了!!!!
馬上打開來看!!!!
哇!!!熟悉的包裝盒!!!
驗明正身一下~~
EVO4R - 四代飛碟盤 for BMW C600Sport & C650GT
沒錯耶!!!!!果然上天有看到我的誠心誠意!!!
趕快拆開來看一下~~
美麗的4代盤子 + 熟悉的子彈珠..
(飛碟盤裡面配備 16.5 及 18.5克的珠子各16顆, 讓使用者自行調配)
輕輕打開這片金屬蓋子~~
帥啊!!!16顆子彈珠排列~~
軸心自潤軸承~加上特殊的套筒~~~
威力感立現~~~~~~
這次順便連皮帶也換了~~~C650GT馬路喜上場~~~
安裝前~
因為發現裡面有多一片墊片~
於是打給經銷商
詢問那要怎麼裝~~
結果傻眼!!!!!!
賣家的回覆是...他也沒裝過~~
而且裡面沒有說明書??????!!!!
所以他也不知道!!哇勒!!!!
只說可能裝外面...可能裝裡面...不會在中間??噗~~
還好經過一一測試~~~是裝在原廠墊片一樣的位置!!!
所以...可能是全台第一台嗎??
哈哈哈~~~~~~
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開始安裝吧!!!
首先出場~~~
三重 摩特多-小威 (超感謝啦~~~~~~!!!!)
幫忙施工安裝~~~
先拆殼囉!!!
認真的男人最帥氣!!!
車殼拆好~~準備拆傳動~~
C650GT的車殼真是難拆~
一堆螺絲~~~
普立盤 + 碗公 + 離合器 一一拆下~~
飛碟盤安裝測試~
測試一下是不是這樣安裝!!
上次安裝的Dr. Pully高咬合離合器
也順便拆下來更改一下彈簧配置
感謝阿邦兄的幫忙~~
合力測試新工具中~~
離合器合體~~!!
安裝完成~
並測試成功!!GOGOGO!!!
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感謝俊安哥+阿邦哥+小威哥的幫忙
感謝塔哥+俊堯哥+小鋒哥的陪裝喇賽~~
超開心~~~
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後記:
剛安裝好的時候~
感覺鈍鈍的~~好像油門催不上去的感覺~~
然後騎回家拉一下之後~
就滑順許多~~
難道是一開始安裝好
自潤軸承還沒開始發揮功效?
要轉一轉之後才會開始潤滑嗎?哈~~
anyway~~~
飛碟盤裝好之後~~
那種拉轉的快感~~高轉的聲浪~~實在無敵啊!!!
感覺又回來了!!!有點回到像在拉踢媽媽的轉速一樣!!高亢啊!!!
騎乘的感覺是..
起步一樣要拉轉才會出去~~~
但只要一出去之後....
隨時油門灌下去的動力就來了...
高轉聲浪就有了....
尤其在高架上超車非常好用...
瞬間的加速感比較快呈現..
騎乘感覺會有超愉快的舒暢愉悅感~~
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20190208更新>>
我後來是換回原廠皮帶配飛碟盤
因為飛碟盤角度是依照原廠皮帶長度下去設計的
用馬路喜皮帶搭配感覺速度起來較慢
換回原廠皮帶就好了
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