大拆引擎R1200GS

這女生還真能拆、不是一般人,她有錄影就容易再裝回去,我都是記錄下來然後才拆,否則裝不回去,我把螺絲都用不同顏色奇異筆做記號,照著記號鎖的扭力不會錯。
大陸連R1200GS引擎專用也有賣。

舊車的扭力不能照手冊鎖,因為引擎都是鋁製,鎖回去的扭力可能過大,會把螺母都拉出來。

为什么我不建议换手动涨紧器?宝马R1200GS发动机全工艺修复全程
https://youtu.be/-DcWkvOIIvY

適用BMW寶馬R1200GS 1250GSADV漲緊器氣門正時鏈條手調機械張緊器, 淘寶
https://www.taobao.com/list/item/T1lyTEd4bjh5VjFIdnFpbG1TRDdDUT09.htm
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2026-08-09 20:31 發佈
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
BMW 就是越做越爛,二十年前R1150R的鏈條緊繃器就是設計有問題,很早我就換美國某位人士設計的改良式,我是閱讀台灣「重車論壇」的BMW討論作者L1Rider發文才知道。
很多人不知道,後來的二手車主一定也不知道,沒有改裝鏈條緊繃器,然後把鏈條塑膠導軌打碎掉,拆引擎大修,我的車友都中鏢。

@papercut1987 留言
如果不是當初設計有缺陷,原廠配的自動漲緊器一般都是沒有問題的,而且也不是常換的東西, 做valve的時候一起唄

为什么我不建议换手动涨紧器?宝马R1200GS发动机全工艺修复全程
https://youtu.be/-DcWkvOIIvY


更換 凸輪鍊繃緊器
最好換掉,否則
塑膠的鍊條導軌會磨損,有人發生了

http://www.bmwbmw.org/forums/viewtopic.php?f=14&t=17628
Before you split the bike you might want to take a look at the front timing chain tensioner and rail. On rare bikes the timing chain stretches and the tensioner cant make up for it.

更換凸輪鍊繃緊器





Cam_Chain_Tensioner_Parts


圈起來的黑色東西是舊的第一版
這女生的YT影片很多都是修復老車......非常專業

很多拆解與復原都是需要熟知工作原理的,硬拆都不一定能拆的下來

幫貼
BMW最早的設計是純靠油壓,但油壓不可靠⋯後來才加根彈簧。
ajuggrutaiwan wrote:
BMW最早的設計是純靠油壓,但油壓不可靠⋯後來才加根彈簧。


R1150R設計是反著幹 !
BMW最早的R1150R設計是有彈簧,⋯後來的改良設計才是純靠油壓,如上圖說過了。
圈起來的黑色東西是舊的第一版
yen_kofu wrote:
BMW 就是越做越爛,二十年前R1150R的鏈條緊繃器就是設計有問題,很早我就換美國某位人士設計的改良式,我是閱讀台灣「重車論壇」的BMW討論作者L1Rider發文才知道。
很多人不知道,後來的二手車主一定也不知道,沒有改裝鏈條緊繃器,然後把鏈條塑膠導軌打碎掉,拆引擎大修,我的車友都中鏢。
提到L1Rider⋯他離開有8-9年以上了吧?我記得他最後是換水冷R1200RT,那台應該是在2015年附近上市的。
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