搞得每次回來都得花個好幾千塊保養，電瓶、煞車....幾乎是必換。多幾次之後慢慢發現我常去的那家店對於BMW電腦的設定都非常的不熟悉。就例如快排的電腦校正...我快排跑掉，師傅一直檢查感應器。其實依照維修流程也沒錯啦，只是他壓根不知道有快排校正程序這件事，最後當然沒弄好。
ABS加壓泵電腦排氣的操作過程也是一樣，師傅用傳統程序換了煞車油，但是壓起來還是明顯軟軟的，我就暗示是否ABS加壓泵進空氣，師傅也同意，說如果還是這樣要換掉ABS加壓泵....好幾萬。
當然，停了兩個月回來之後一樣煞車又掛掉。
所以這次趁著人在國外，狠狠的上網研究，最後決定從Amazon買了OBD LX跟轉換接頭以及MOTO SCAN的版權。回台灣之後又增購了一些換油的管子跟接頭，今天我就先嘗試ABS排氣。
YT上有幾支影片，我覺得這個影片講的最清楚。
實際操作起來真的很容易，要注意的是電腦排氣的時候要把卸油的螺絲鎖起來。影片裡都有提醒，弄好之後，我的後煞無比堅挺....看來有機會也該給前煞重做一次。
至於橡膠管跟轉接頭，蝦皮買就可以了，油也是蝦皮買的。另外還需要一隻8mm的梅花板手。抹布多拿幾條...
接著要研究快排校正....
