前言
大家好~ 打給賀~去年2024 八月交車到現在已經要一年了
交車多久這篇文章就躺在我的草稿有多久
到小改款都要在重機展發表了我還沒發開箱文
就知道拖延症有多嚴重
我就是一年前剛考上重機駕照在版上問各位人生第一台重機能否直上公升級的菜🐔
之前01前輩們分享不少寶貴的經驗
為了回饋給各位 所以才有了這篇開箱文
除了開箱以外
也會分享一些常見的問題
讓對於想養這這台車的人有更多認知
也讓像我一樣想踏入這個領域的小白能有多一點認知
蠻多事情都是需要自己親自接觸才會清楚了解的
為何想買重機？在哪買？
為何想買重機!?
不瞞各位老實說我一開始對重機毫無興趣
如果用性別來形容重機的話
那麼重機對我來說絕對是男性無誤，看了完全硬不起來
一直到後來另一半傳了S1000RR短影音給我後
重機在我眼裡突然就。。。性轉了？！
直接變成了性感女神
看到後立馬愛上
沒想到重機可以辣摸～帥
喔不對 應該是辣模～正
不想買二手車也根本不會看二手車
所以直接考慮新車
當初BMW這台重機也完全沒有任何優惠 M版就是165.9萬
現在要改款了好像促銷少10萬？！
所以其實就挑自己順眼的業務買就好了
去了台北意德還有桃園大桐展間後
決定選擇桃園大桐的小陳（陳昶志）
反正都不二價了 就挑一個能做朋友且服務好的業務
怎沒有選 Ducati Panigale V4S？
- Panigale V4S
- S1000RR
純粹就是外型不是我的菜
V4S的車頭非常具設計感，十分前衛
不過車側的設計我就不愛了
V4S車側從上到下紅色那塊太長了，讓人感覺太冗長了
相較之下S1000RR上方白色下方黑色蓋板有層次多了
就好像休旅車有人愛車側防刮那塊和車身同色
但我就覺得同色會讓整台車看起來非常臃腫肥胖
只能說青菜蘿蔔各有喜好
有人會說兩台車其實有價差
但對我來說根本差不多就是了。。。
外觀
先送上當天交車照交車完隔個周末我就把車送到老朋友南港的NexS請老闆幫忙局部包膜了
這篇文章大部分的照片也都是他拍的
就問為何一個包膜店老闆拍照為何可以這麼有質感
!?
這一代S1000RR外型最喜歡的就是他的頭燈了
尤其是那充滿銳利眼神的日行燈 炯炯有神
小改款當然省不了現今最流行的定風翼對 就是那對帥氣的小翅膀
S1000R比起他的老大哥M1000RR那對碩大張狂的定風翼確實小上不少
但依舊十分帥氣
感覺現在的仿賽要是沒有鼓鼓的腮幫子就不好看了
就跟公貓一樣 臉頰要鼓鼓蓬蓬的才好看有人愛
- 外觀1
- 外觀2
- 外觀3
- 外觀4
- 外觀5
改了什麼？
什麼都沒改，就裝個EP防倒球而已我記得交車當天業務跟我說：「現在可以開始改車了，但我也不知道你還能改什麼」
其實他說的沒錯
大多數人想改的這台M版其實都有了
碳纖維飾板還有碳纖維輪圈已經比標準版還減了3.5公斤
沒有要追求賽道幾秒內的差距根本不用出去外改
剩下能改的大概就外觀
有些人建議我改個排氣管換聲浪，不然路上隨便就被比下去了
確實有道理
但我其實無所謂，反正真的催下去應該還是可以屌虐不少車子
這台雖然是猛獸且原廠M版已標配蠍管
但其實低轉速時閥門關閉聲音是出不來的
過了一定的轉速後的聲浪才會出來
高轉的聲浪還是非常澎湃
每次出去騎車回來Apple watch都會提醒我有超過90分貝的噪音
就知道這台車高轉後真的是有夠吵
我個人是蠻喜歡這樣的配置
我早已過了那個需要別人注目眼光的年紀了
所以沒有打算改管
而且我是不太能接受低轉就在那邊吵死人
騎起來感覺如何？
我只能說騎完S1000RR後就再也不想回去騎其他低c.c.數的車了
對，我本來是打算講上面那句話的
但直到後來騎了一台黃牌後發現黃牌車真他媽有夠好騎
有夠輕根本像在騎速克達一樣 而且也不用擔心油門一催就噴出去
還是覺得黃牌比紅牌好騎太多
當然另一台黃牌車就是另一個故事了。。。
倒車一次的代價
大家最期待的倒車環節來囉!
對，即便我再小心還是交車一個月就原地倒車
真的實在有夠X。。。
在桃園151高地停車場入口處時
前輪卡在一個窟窿裡想催油門脫離
菜逼八的我加上後座還載了人一個不小心沒平衡好就倒車了
不幸中的萬幸是沒有傷到定風翼
上次聽重機租車店的老闆說原廠定風翼都可以買一整組副廠的殼了
- 左腳踏
- 左後照鏡
- 離合器拉桿
- 左後座腳踏
- 左平衡端子
仔細看可以發現這全都是小傷
但如果要修的話
不包含工資就要一台哀鳳16破了
等於倒車一次我就噴掉一支哀鳳的概念 實在非常驚人
突然可以理解為何身邊的人都叫我先買一套副廠殼然後把原廠的換下來了。。。
騎了一年原地倒車3次
除了第一次倒車還會死命地拉住以外
另外兩次都是直接放給它倒
由於出色的防倒球發揮了作用
所以其實都沒傷到車殼
就是手把照後鏡那些
左邊右邊加起來維修費應該也要10萬塊了
等多倒幾次再去修比較划算
一年來的感受
交車快一年大概騎了快3000多公里其實蠻少的
這台車本來買來就是吃飽太閒才會騎
夏天太熱不想騎
下雨天不想騎
冬天太冷不想騎
反正不想騎的時候什麼理由都有
不是啦！是真的夏天白天騎車還要被烤蛋蛋覺得實在超哭
之前嘗試過騎重機去上班
幹了幾次就覺得有車不開騎什麼重機，真的是發瘋了
所以基本上都是晚上才會騎出去浪流連
前1000公里我大概花不到一個月的時間
就只是因為很想趕快解除限轉感受新世界
過1000回原廠解除限轉後根本彷彿重新投胎一樣
破萬轉後的那種爽感與恐懼感真的是讓人欲罷不能
最後附上幾張在北宜被追焦拍的照(如果覺得不妥可以私下叫我撤下)
這些都是北宜那些專業追焦好手拍的
拍的真的好好看
有興趣可以去找他們的作品
後記
本來一直以為自己都很年輕
但最近去買東西都會被叫大哥
甚至連去買個安全帽都被店員叫大哥
實在超想哭的😭
總之呢
就是希望各位看完這篇能記得不管外表變多老
還是要記得我們內心還是一個熱血澎湃的小男孩
下一篇應該要來開箱Macan EV了。。。
