我的 nine T 無內胎工程..........桃園.

frogman_wang

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樓主

2014-10-25 0:30

看到同為鋼絲胎的車友路上扎到釘子的慘況...心一橫..給他開下去....有改有保佑.

2014-10-25 0:30 發佈

文章關鍵字 nine T 內胎工程桃園

kappazone

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2樓

2014-10-25 2:16

我自己做了幾組無內胎
綜合一些成功與失敗經驗之後才發現

那個膠帶是多餘的⋯

只要輪框先用去漬油除油
酸性矽力康塗灌的確實
就有很好的氣密效果
成本⋯一管矽力康30，槍50，去漬油100，搞定

kevin007tw

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3樓

2014-10-25 9:54

kappazone wrote:
我自己做了幾組無內胎...(恕刪)

塗slicon理論上氣密會比貼tape或內襯帶好，因為鋼絲圈貼面上是凹凸不不平整面，但日後漏氣抓漏可就麻煩囉!不像tape或襯帶能快速更換。

CitroenC4

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4樓

2014-10-25 10:50

可以請教一下版大,這樣的修改是否不需要換外胎?

dsp9999

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5樓

2014-10-25 14:20

CitroenC4 wrote:
可以請教一下版大,這...(恕刪)

差在胎唇合不合,用有內胎的輪胎胎唇太大不夠密打不起來或是胎唇太大一點消氣就脫框了或是漏氣的問題

不要命的話是沒差反正就是有人有辦法搞到能用,但正常都會建議換胎唇和框最密的比較保險省這條不會省多少錢摔一次的醫藥費就比換胎多.

CitroenC4

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6樓

2014-10-25 15:08

謝DSP大! 因為是新手,對有無內胎的騎乘安全差異不甚了解,在01看到很多車友強調不改掉內胎"相當危險",是否是強調高速時爆胎相較於沒內胎的機車是比較危險的,(請原諒我的傻問題....我正努力學習中!)

立志當村長

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7樓

2014-10-25 18:40

kappazone wrote:
我自己做了幾組無內胎...(恕刪)

非常同意你的做法～這比內襯更保險
因為胎內壓力比外面大，在框內施工斷漏是極為容易做到
沒哪麼容易漏的啦～～

招錢鼠

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8樓

2014-10-25 19:54

不管圖啥膠

最穩當做法也最傳統的是用拆下來的內胎也黏上去才是100分又最耐用的氣密做工

^^

vitara+sr

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9樓

2014-10-25 22:04

顆粒胎很難找到無內胎的,要不就很貴,這樣一換就只能跑柏油路面了!!

六號文旦

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10樓

2014-10-26 0:22

看到同為鋼絲胎的車友路上扎到釘子的慘況...心一橫..給他開下去..(小弟我改的是鋁圈)..有改有保佑.

因為問了好多改氣密的效期~~有1年.有2年..有3年...
不知道啥時會給我出狀況??最好是在北橫的明池或中橫的大禹嶺這種我常跑的高山路線, 要真破胎我可能只能當場抱著輪胎痛哭了....