[疑惑]GTR我忍它很久了...

這幾個月來我的GTR (車齡2.5年、電池從沒動過、換過一次火星塞) 發車相當不穩定,有時候要發很久,有時候一發就起來了...

是什麼原因會造成這種狀況呢?
2009-03-13 16:00 發佈
fly14 wrote:
這幾個月來我的GTR...(恕刪)


我的GTR也是有跟你一樣類似的問題

最後檢查,電池掛了

換完整台就賣給朋友了
兩年多了...
該換電瓶了...
再不換...
過一陣子...
就要用腳踩發了...
fly14 wrote:
這幾個月來我的GTR...(恕刪)


我的車也快邁向3年了~~~

換過火星塞,發車只要稍微轉油門一下就好了,還不算難發...

電瓶~還沒換過

或許再過一段日子就會去換了吧!
我是最初版GTR Fi,
優1:引擎啟動滿意到炸(單擊啟動率100%,真的)
優2:2次汽油全乾,Pump沒掛過(運氣好)
優3:從來沒自動熄火過

小醜1:小抱怨就是天氣超冷的時候,啟動怠速會高到夾離合器;不過加速 機油循環 和 工作溫度提昇 是好事(買車三年多只遇過一次)
小醜2:回油放屁,完全不在意;AIS,環保就好
小醜3:市區低速行駛,離合器很滑(原廠速克達通病嗎?)

大醜1:啟動盤問題,今天差點顧路...
大醜2:前置物;鑰匙下面那塊可以(深 / 凹)一點 (開斜板看空間還頗多)
    不然剛開封的 大清心 會灑,非得要喝掉些許 (袋子很不環保,雖然杯子更不環保...)
    不然 Venti星巴克 會爆蓋,非得要喝掉些許,非得要小心存取

至於雙小皿,老梗了;再說無意義
反正已經有H4解決方案了(直上AERO 或 原殼修改)

儀表......算了
比較捶心肝的是摩多堂出的,造型直接讓我倒彈(乾脆不要出)
至於aero的,由於我是「指針轉速表控」所以不考慮
「指針轉速表」才能催化血液沸騰
勁戰儀表相當完美。
既然是聊GTR
那我幫我朋友問一下好了
我朋友的GTR
再啟動的時候都會有一堆白煙
很濃的白煙
那到底是什麼問題阿

nicktony wrote:
既然是聊GTR
那我...(恕刪)




應該是機油番數用太小吧@@
冷車活塞間細大~機由太悉
小魚的老爸是 修車師傅 35年經驗
當初 小魚的GTR也是 用電發絕對發不起來 只會一直機機叫
但是催一點油就一定發得起得來
老爸說每台機車 都有 車性 駕駛人要去抓車子的習性
例如: 基本保養電瓶的發法就是 啟動發車 熱1分鐘再騎車 熄火也是一分鐘後再熄火
現在車齡3年2萬1千多公里了 一樣很好發 皮帶也沒裂 我算是GTR車主裡面 很幸運的吧
話說今天才去三本改傳動 花了5300
小魚生平第一次改傳動壓~
formosa852 wrote:
應該是機油番數用太小...(恕刪)

他是用10W40的
原廠不是也10W40
怎會太稀...
fisher70520 wrote:
小魚的老爸是 修車師...(恕刪)


5300

真好野 改馬路喜喔= =

不過這也算是刺激經濟的一種

是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題
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