我是最初版GTR Fi,優1:引擎啟動滿意到炸(單擊啟動率100%,真的)優2:2次汽油全乾,Pump沒掛過(運氣好)優3:從來沒自動熄火過小醜1:小抱怨就是天氣超冷的時候,啟動怠速會高到夾離合器;不過加速 機油循環 和 工作溫度提昇 是好事(買車三年多只遇過一次)小醜2:回油放屁,完全不在意;AIS,環保就好小醜3:市區低速行駛,離合器很滑(原廠速克達通病嗎?)大醜1:啟動盤問題,今天差點顧路...大醜2:前置物;鑰匙下面那塊可以(深 / 凹)一點 (開斜板看空間還頗多) 不然剛開封的 大清心 會灑,非得要喝掉些許 (袋子很不環保,雖然杯子更不環保...) 不然 Venti星巴克 會爆蓋,非得要喝掉些許,非得要小心存取至於雙小皿,老梗了;再說無意義反正已經有H4解決方案了(直上AERO 或 原殼修改)儀表......算了比較捶心肝的是摩多堂出的,造型直接讓我倒彈(乾脆不要出)至於aero的,由於我是「指針轉速表控」所以不考慮「指針轉速表」才能催化血液沸騰勁戰儀表相當完美。
小魚的老爸是 修車師傅 35年經驗當初 小魚的GTR也是 用電發絕對發不起來 只會一直機機叫 但是催一點油就一定發得起得來老爸說每台機車 都有 車性 駕駛人要去抓車子的習性例如: 基本保養電瓶的發法就是 啟動發車 熱1分鐘再騎車 熄火也是一分鐘後再熄火現在車齡3年2萬1千多公里了 一樣很好發 皮帶也沒裂 我算是GTR車主裡面 很幸運的吧話說今天才去三本改傳動 花了5300 小魚生平第一次改傳動壓~