GTR五期噴射版~Aero騎乘一個月心得

GTR五期噴射版~Aero騎乘一個月心得
GTR五期噴射版~Aero騎乘一個月心得
不知不覺GTR Aero也陪我們一個月了

這一個月讓我更了解GTR Aero的優缺點

優點:1.新的GTR Aero比舊GTR還要輕了七公斤

所以行駛起來更順唷

2.新的GTR Aero比舊GTR的前叉還要硬一點

這樣比較剛好之前舊版的太軟了

3.新的GTR Aero比舊GTR的車廂還要更深

更可放更多東西唷

4.新的GTR Aero比舊GTR的碟盤還大

增加了煞車的力道唷

5.新的GTR Aero比舊GTR多了 One Touch的腳架

使的後面的人座的更舒服更愛上GTR Aero唷

缺點:1.新的GTR Aero前面腳踏因為要做的比較有型

所以前面凹凸不平不好放東西

2.新的GTR Aero後面多了One Touch的腳架

使的喜歡躦車的朋友不知寬度要看前面把手寬度

還是後座腳的寬度

3.新的GTR Aero合併的那一塊(內土除跟後土除)

有點太長了

4.新的GTR Aero和舊的GTR後避震都很容易軟掉

這樣對於愛騎山路的很危險

這個月又經過我們測試GTR~Aero單人爬山還蠻不錯的

0-90加速真的很快尾速大約105左右

因為GTR都是做加速的

但尾速就普普啦

我在想可能是少一齒的關係吧

也可能汽缸還沒開

傳動也還沒磨合完畢

而且里程才跑300多而已

因為珠子一樣是全11克

彈簧也是長彈簧尾速不可能只這樣

等到後來發現會再貼上我的網誌唷~!!

後來又發現跟新勁戰對表兩個差不多耶~!!

~竟然10吋表速跟12吋表速差不多真神奇耶~

以上是我騎成一個月所認為的優缺點和測試結果

當然還是辛苦大家的GTR Aero

陪我們出遊真是一部好的車子

省油性能又不錯

大家都出遊的很開心

也感謝YAMAHA開發出新一代的GTR

讓我們更能平穩的過任何的彎道

測試給大家看

表現出GTR Aero跟我們的TEAM一樣堅忍不拔的精神阿~!!

感謝大家的支持

GTR Aero I Love you
2009-03-10 19:22 發佈
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