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2/16-GTRaero試乘活動牽車啦

各位好,我們是【實踐大學高雄校區 夢想實踐 會資無限】試乘隊伍
真是不好意思

雖然2/16就領車了

不過真的是太忙了

到現在才補上心得





誰叫我是系會長

又是標準的大三生

只能說開學一堆事就要忙

還請大家見諒



我只能說我們實踐大學高雄校區的《夢想實踐會資無限隊》很幸運

有榮幸參加這次《YAMAHA GTR百名大專院校試車手PK賽》

當然也很幸運的被抽中了

沒被抽到的車友們別氣餒

YAMAHA未來一定還會陸陸續續推出新車試乘等活動的

期待下次吧!



在此感謝主辦單位願意給我們機會

測試新車 《GTR aero 五期 Fi》

再此聲明

我們並非專業的測試人員

我們寫的任何文章心得

只是寫出騎乘時的『感覺』

所以有任何錯誤或需要改正的地方

還請多多指教



-----------我是分隔線-------------

2009/2/16《GTR aero 五期 Fi》領車日

跟高雄經銷蕭先生約好11點

在高雄縣旗山鎮《YAMAHA旗葉機車行》領車



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


在此之前發生一段小插曲

我可愛的隊友香蕉先生與好友西瓜大大 (別問我為何都是水果類XD)

以為住的地方離車行很近就不帶安全帽的跑來領車

結果被抓包了



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


我懷疑警察大大已經盯上我們了



一到現場就發現五台《GTR aero 五期 Fi》

新車被放在離店家有一段距離的地方

還被分開來放

似乎是不想太招搖的意思



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


11點左右隊員就都到齊了

外加啾啾大大所養的一條狗>>>>踏雪

之所以有雪字就是因為全身都是白毛

不過至少是一條安靜又乖的狗就是了



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


不過似乎蕭先生因為有點事所以遲到了

所以我們藉此機會偷偷拍了一下新車



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


到了11點30分

終於抵達與我們會面

第一印象感覺蕭先生是一位非常和善又有親切感的人

也感謝他大老遠跑來旗山幫我們處理交車事宜



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


不小心發現店內有一隻超安靜的小黑



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


還真可愛阿~~~



大家很認真的在填寫資料



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


也簽了一份叫做《GTRaero 校園活動試乘契約書》的合約



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


裡面有提到試乘期間每周三的PM11:59前要上傳心得

600字外加至少一張圖片

順到一提

我們的試乘期間是從98年2月16日往後算8週

也就是98年4月12日就是截止日

每組組員各需繳交共8篇文章

合計共40篇

看來有的寫了…





大家寫完之後

接著就是介紹《GTR aero 五期 Fi》一些基本操作和注意事項

在此得到一個訊息

當車子油量剩一格時

記得趕快去加油

長時間泵浦若抽不到汽油時

會照成電子零件、儀器等燒壞的可能

切忌要注意油量

另外店家還說最好加中油直營店的油

因為品質有保證

對新車也是最好的選擇

所以大家出門再外還真的要多注意一下油量喔



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


接下來大家就再店家外面把車排成一排照相啦



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


緊接著大家就去加油站加油啦



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦
2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


順道附上發票一枚

以供參考



2/16-GTRaero試乘活動牽車啦


-----------我是分隔線-------------

後記:

人生第一台新車

雖然是跟YAMAHA借來試乘兩個月

不過希望兩個月到期的時候

YAMAHA能提供一些分期付款的方案等

至少一定有些試乘的隊伍會想買下這台車吧



還有就是關於由本來20組增加30組變成50組的問題

人數增加造成我們這群前20組的人感覺有點不公平

因為>>>得獎率降低了…

也希望能再推出一些特別獎

比如:贈送原廠改裝精品或原廠人身部品等

相信一定會很多人覺得這樣至少會比較在公平一些吧



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啾啾 http://www.wretch.cc/blog/ming770427
2009-03-09 0:52 發佈
各位好,我們是【實踐大學高雄校區 夢想實踐 會資無限】試乘隊伍
因為剛好要來高雄的《耀馬騎士生活館》採買一些人身部品
所以就順道約好友來世運主題館外賞車
好友本身騎的是G-MAX200
也是好車一台
還聽他說有一次他再路上騎車時
有一台野郎一直在他G-MAX200旁挑釁
一直在他周圍繞來繞去的
不時還故意拉高轉速又減速
結果他油門一拜的給他催下去
野郎瞬間海放啦~~~~~
我當場聽完笑死了

不過說真的很討厭那種感覺
每次在路上常常會看到這樣的情形
尤其是等紅綠燈的時候
根本是在比起速和加速性阿
還真的是OOXX的

----------我是分格線----------

來到世運主題館外發覺
這裡的燈光剛好營造出一種不錯的氣氛
所以就給他小拍一下啦XD







這張個人覺得不錯看
不過不小心腳就入鏡了



前輪牒煞真的非常的~非常的~非常的有力
小弟剛在旗山往高雄市區的途中領教過了







也順道在世運主題館外的中海路上小飆一下




加速性真的一級棒




可能事還在訓車的關係
最高只能到85km/h





在外拍之前
已經在高雄的《耀馬騎士生活館》裡買了一頂安全帽和防摔手套
《耀馬騎士生活館》>>>>網站首頁http://www.allyasia.com/
老闆人很好喔
大家有機會一定要去逛一下

本要挑SOL系列的說>>>>網站首頁http://www.solhelmet.com.tw/index.php
但殘酷的是…
除了68S塞的下但坐墊蓋不起來之外
48S、58S都是要小壓坐墊一下才蓋的起來
不過長久下來很傷帽體
所以就沒買SOL全罩式安全帽系列的了

最後挑了一頂還不錯的汽水帽
瑞獅ZEUS安全帽>>>>網站首頁http://tw.zeus-helmets.com/HTML/index.asp
ZS-3600B汽水帽







我選擇珍珠黑/藍色的






一整個感覺就是不錯看






還有防摔手套





最後還送我鑰匙圈





感覺很精緻的樣子

----------我是分格線----------
後記:
人身部品真的很重要
雖然這次去《耀馬騎士生活館》時
一不小心的就花了快4000元左右
但是真的是不能省阿
就跟輪胎一樣

這是一種投資
畢竟以前常常摔車
不過不是技術不好
只是台灣的道路真的是...

政府應該多多加油
連道路都整治不好
那經濟就更不要說了

但是《世運主題館》真的很漂亮喔
有興趣的人來高雄的時候記得去逛一下

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一聽到有新車GTRaero可以試騎時
我就先問有沒有精品可以買啦
畢竟很喜歡《後靠背》和《隔熱坐墊》
所以2/16領車當天
就跟《YAMAHA旗葉機車行》詢問精品的事啦
當時拿到了一張單子
《GTRaero High咖 精選部品》




有《後靠背支架》、《CNC平衡端子》



《隔熱坐墊》、《排氣管外蓋》



《CNC機油油尺》



《油箱蓋》、《CNC前叉防摔蓋》



《VIP腳踏板》



《置腳踏板組(前後組) 》



《晶鑽牌照螺栓》



《電鍍側支架》



《排氣管尾蓋》



《晶鑽勁裝氣嘴》



《音叉勁裝氣嘴》



《全罩式安全帽YF-T230》



都是魔多堂的精品喔



真的很想都全裝上去的說
但是…
治安問題>>>見不得別人好…
又加上偷竊行為盛行
所以我選擇比較實用的精品來安裝啦
一個是《後靠背支架》
不過《後靠背》還要另外購買
另一個是《隔熱坐墊》
畢竟…
南部地廣又加上我們學校又是在深山裡
每次要出遠門去玩時
機車騎久了都很不舒服
不是坐墊悶熱
就是後座的人坐的不舒服等
所以看到有這兩種東西可以選購
二話不說
2/16當天就訂購了
不過效率真的很快
才兩天就到啦
YAMAHA的服務態度跟速度我在此給予肯定評價

2/18當天早上收到通知
下午就去裝了




首先先裝後靠背支架











再來是後靠背











再來是隔熱坐墊啦









安裝簡單又迅速
《YAMAHA旗葉機車行》的服務人員
真的訓練有素喔






終於安裝完了

在此感謝《YAMAHA旗葉機車行》的工作人員

後記:

安裝精品是一件很愉快又興奮的事
不過說真的
台灣人的習慣很差
不是見不得別人好
就是認為別人裝精品就是在炫燿
接下來就是挑釁、破壞、偷竊等行為就出現了
這真的是要不得的

我在旗山騎乘這輛GTRaero時
常常遇到一些好奇的人來圍觀
當然
我也很大方的介紹一下這台車的性能和優缺點
外加一些我騎乘時的感想

不過說真的
不知道怎麼回事
很多人聽完我介紹後
都想買GTRaero啦~~~

但我真的只是說出我騎乘時的感想而已

另外就是…
我被我組員排擠了
他們說我不合群
硬是說只有我有買精品
我們其他四個都沒有
還說買啥後靠背阿
你還真『靠#%$@』(消音....)

不過又不是我的錯
我買了只是增加我被砸車的機會好不好
至少你們其他四台就可以比較安心的在旗山晃了吧

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心血來潮又真的是非常的剛好
強者好友MAX大大
對於電子改裝類頗有研究
聽說連液晶面板都小有玩過
所以想問他說可不可以把GTRaero液晶面板改成《高反差+白背光》
一問之下不得了~~~~~~
他說沒問題啦~~~~~

(爽死了中……)

所以星期三晚上忙完系上的事之後
晚上11點就衝到他高雄家裡...<待命>...啦

先來一張原來的面板照
以供改完後比對



再拆車頭時發覺
原廠所附的《隨車工具》真的很好用喔



龍頭只靠它就拆下來了
先來拆各部位螺絲








終於車頭燈拆下來了
來幾張特寫吧





拆下車頭燈才發現



原來GTRaero是機械式時速表喔




不過機械式時速表一整個感覺好像…
不太準的感覺…
但沒差啦,繼續拆~~



儀表版真的很厚~~~~
我拆下來以後都以為它是掌上型PSP啦~~~







剛好另一位朋友也再當天跟我一樣一起去找他改高反差
不過他是SUZUKI 化油版的GSR
當然他的儀表版也跟我同一時間一起拆下來了
來張比對表吧



幾乎一樣大
不過GTRaero真的給人家感覺儀表版小很多的樣子

接下來是拆殼





拆完後發覺…
原來內部的液晶面板真的是非常大阿





意外發現關於電容用的是固態電容
連MAX大大都稱讚YAMAHA用料實在阿

接下來是拆那塊金屬框



金屬框拆下來後更發覺…
液晶面板真的是很大大大~~~(回音)~~~







接下來是撕掉面板上的偏光片



用力撕



一直撕




終於撕掉了
那個偏光片的《膠》真的是超黏的
撕的時候要小心
一不小心液晶面板可是很容易就斷了的喔

也順道放一段當時錄影下來影片的連結

MAX大大之偏光片講解>>>點我

拿下液晶面板
下面就是發光背板啦



接下來的工作就是…
處理那些《殘膠》…





聽說當時很晚了
忘記買去殘膠的藥劑
只好拿丙酮代替一下



GSR化油板的車主可是非常賣力的在一旁清理殘膠喔




當然我也一樣賣力啦



順到一提
光清殘膠就花了快1小時以上
所以記得事先要準備工具到是真的
而且一定要清乾淨喔
要不然到時候重貼一塊新的偏光片你就會知道發生啥事了

不過GTRaero的面板真是大的可以
我還再清的時候…
GSR化油板的面板都已經改完了

果然小有小的好處
估計GTRaero的液晶面板是GSR化油板的兩倍大

既然GSR先好就先來幾張他的完成品吧







還有裝上去時的測試影片喔

GSR化油板改高反差>>>點我

接下來我的GTRaero就是大工程啦
首先先量出面板大小的偏光片





MAX大大說:偏光片A級A4大小2900~3300…
真的是貴的嚇人…

再來是剪裁



貼上










貼上的時候要小心喔
千萬不能讓氣泡跑進去…
否則要重貼

完成



可以看出一點感覺了吧

接下來是改背光的部分
首先先把固定背光板的錫給加熱清掉










再來是拔下背板







要小心
否則很容易就斷掉了

成功分離





來一張面板晶片特寫



放大



有看到《JAPAN》的字樣了嗎
只能說YAMAHA真的很有心
都是日本原廠的
在此又給予YAMAHA大大的肯定

再來是把背板跟固定架分開






然後挑出最邊邊的小小綠色面板
記得要推一下喔




拿下來後就看到6顆原廠LED啦



再換之前要先測出正負極
有看到原廠橘光嗎




一顆一顆焊下來







拿出新的白光LED



先拿來跟拾元紀念幣就知道他有多小了

有看到嗎?



放大



拾元中的拾元阿
再來是焊上去

先一顆





測試一下會不會亮




終於亮了
好險沒接錯

再來一顆一顆慢慢焊回去









然後



先拿去車上測試一下



鐺鐺鐺~~~~~~




超亮的啦XD
一整個感覺就像PSP嘛~~~~

然後照原來的方式裝回去

來張完成品照




在來裝回去車上~~



放一段完成影片

GTRaero改高反差+白背光>>點我

白天時候的感覺




晚上的時候



改完收工XD
不過已經是早上7點多了
有夠累的

---------------我是分隔線---------------
後記:
改完後的感覺真的很棒
白天依然看的清清楚楚
晚上更不用說

雖然改的過程真的是怕到不行
因為一不小心…
我就要再沒有時速表+不知道剩多少油量的情況下
騎回旗山啦

在此感謝MAX大大的熱情幫忙

也讓我們了解YAMAHA對於精密零件用料的狀況

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大大的精神,真的是太厲害了!
真佩服!

贊啦!

david11123000 wrote: 因為剛好要來高雄的《耀馬騎士生活館》採買一些人身部品

在下還沒去過耀瑪...(因為跟NK比較熟)
只不過去阿亮e輪館的時候,都會看到耀瑪的廣告。

不過剛才逛到耀瑪的網拍頁面,好像有些東西NK沒有進貨
看來有空可以去逛逛
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
上次一群 黑AERO..

這次來了一群 藍AERO

兩隊可以相約出遊了 XD
哇賽~~想不到GTR AERO那麼猴工(台語)
但是也佩服大大的決心拉
一切交給上天決定吧
偏光板.....在裁切的時候.....似乎~有角度考量??
我看大大的角度似乎有特別處理??
還是我看錯@@?


總算等到DIY的作品~
之前都是"賣家"的作品~都無過程~
真是太感謝分享了~
david11123000 wrote:
各位好,我們是【實踐...(恕刪)


夠噱頭~加分~那日後還車的話還要弄回原先的模樣嗎?
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