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(實際分享)GTR AERO換機油、齒輪油基本保養教學(圖多)

GTR AERO換機油、齒輪油基本保養教學
撰文者:Get The Reward-小一




一般來說騎乘四行程摩托車最常見的保養就是換機油了

而關於此保養動作呢

很多人都是直接牽到車行讓技師保養

既省事又快速

但也許有許多人不知道

同樣是換個機油

給車行保養跟自己DIY保養又是差別在哪?

其答案最簡單的就是在於

省錢與品質啦

而為什麼會省錢?

因為車行並不是慈善事業,開店總是要靠賺錢才能生活的嘛

依一般的車行來講,換機油與齒輪油的純工錢大約為50~100塊的工本費

也就是說自己DIY的話,每換一次油就可以省下一客便當了啦

現在景氣這麼差,能多少省一點是一點囉

再者

因為油品這類的東西,利潤可是很高的

車行所賣的機油至少每罐都會有20塊以上的利潤存在(甚至破百的利潤也大有人在)

而且通常愈貴的機油,利潤愈高

甚至有些不開燈的店就像全X電子的廣告詞一樣

救肝心~(就敢收~)

所以如果你有門路可以拿到便宜機油的話

又或者等到大賣場在特價機油的時候去搬一箱回家備用

那一箱油省下的差別至少有500塊以上

就以我而例

因為我又有認識油賣中上游業者

所以我可以拿到連市價一半都還不到價格的油品

(沒錯,油品的利潤就是這麼大)

算一算,以市價1瓶賣400元左右的油品

我拿12瓶僅要2000元

這直接省下來的錢

對於我們學生來講,無非是一筆為數不小的數目了

而至於DIY換油的另一項好處-品質

這又是為什麼呢?

其實你只要有去車行換過機油的話

你應該會有印象車行技師通常都是打開機油瓶蓋後

直接往機油注入孔裡倒

而且每次都是很豪爽的一次把原廠1L的油量倒光光(呼搭啦~)

但重點是摩托車的機油交換量大都只要750~950cc就夠了

可別小看這些交換量的差距

這可能會讓你的車子的動力單因油量過多而無法100%爆發出來

甚至把油孔上的油封擠爆掉

久而久之就有可能會發生機油漏油等疑難雜症出來啦

油可不是加愈多愈好哦

當然有少數幾款車款需要1公升的機油交換量

但有幾位技師會一台一台背出每台機油的交換量?

每次都是如法炮製的倒光光作法

我實在不敢恭維

所以說自己DIY換油的話,品質就可以自己來掌控囉

而且就以我平時換機油的習慣

1公升的油,我只會倒800CC的油進去

剩下的200CC可以再存下來放著

等換完第四次的時候,剛好可以湊滿800CC

等第五次換油的時候可以換(又省一筆)

基於此般的原因

今天我就來教大家DIY換GTR AERO的機油與齒輪油吧!(前言廢話有夠多= =)

所需工具:
12mm T型內六角扳手
12mm 梅花扳手
鉗子(手勁夠強的人也可以免準備)
漏斗
1公升左右的容器

所需時間:10~15 mins

STEP 1:確定機油、齒輪油洩油孔位置。
TIP:GTR AERO與一般摩托車的設計都差不多,都在中柱架的後方位置,圖片中金色鏍絲的位置就是機油洩油孔的鏍絲了,而在機油洩油鏍絲右前方的圓盤蓋就是油底殼栓了,裡面有一機油濾網,每騎3千公里建議可以與換機油時一併清理一次。齒輪油洩油孔在圖3以45度斜角鎖住那顆即是







STEP 2:將準備好的容器放至洩油孔正下方,並利用12號T扳以逆時針方向轉開鏍絲
TIP:洩油前可先發動引擎5分鐘後關閉,讓油加溫而加快流動,另外也可以在轉開鏍絲時,先旋開機油尺(可用鉗子逆時針輕鬆轉出),並稍微傾斜車身以利舊油流出。另外機油鏍絲可在用工作拆鬆後用手鬆開拔出,以免掉進機油容器內難以撈尋。
















STEP 3:等待洩油完畢後,鎖回鏍絲
TIP:等待過程中可觀察鏍絲殘留鐵屑並清理之。鎖回鏍絲及墊片建議先用手鎖緊後再使用工具扳緊,以免鎖歪造成鏍孔滑牙,另外,鏍絲盡量別用氣動或電動工具鎖緊,以免造成鏍絲鎖太緊,靠手勁拆不下來的困境。






STEP 4:緩慢地注入機油
TIP:可利用漏斗協助注入,並倒入約750CC的油後,插入機油尺後(逆時針旋入即可,勿鎖緊),再旋出觀看油量是否在標示上限附近。如不足可再更緩慢的補入機油,如果超過也可以用一般藥局都買得到的針筒加小吸管回抽出來。







STEP 5:將容器移至齒輪油洩油孔正下方,並利用12號梅花板手往車頭方向鬆開鏍絲,洩掉齒輪油。
TIP:洩油過程可一方面清潔鏍絲,一方面將先前的機油加入以節省時間,但得注意機油鏍絲是否已經鎖緊。













STEP 6:等待齒輪油洩完,鎖回鏍絲,並於齒輪油注入孔加入齒輪油
TIP:齒輪油可用鉗子夾住瓶身捲擠,以加速注油速度。另外齒輪油鏍絲有黑色的油封,鎖回去時別忘了一併旋入。













完工小論
很多人會擔心說,換下來的舊機油及齒輪油要倒到哪去?油膩膩的很難處理耶!放心,現在中油加油站都有回收廢油,甚至你拿廢油去車行倒,老板也會很高興的,因為,他們回收廢油是有錢賺的,他們何樂而不為呢!

另外,這項小技能學起來後,以後不只可以幫你自己省錢,甚至你也可以幫別人換(EX.家人、朋友及女友、女友的家人等等),甚至車行休假的時候,你也可以當個服務到家的小技師,讓他們不用騎車到車行就可以換好常見的基本換油保養,小小的動作就可以換來你相當貼心的評價哦,如何?今天的教學夠實用了吧!我們團隊還有撰寫許多實用的評測文章呢!歡迎你前往觀看囉!也期待下次與你再相會,See you!


此篇文稿同步於發表於個人無名blog、小老婆討論版、GTR AERO討論版...


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2009-02-24 10:55 發佈
頭香~~
其實有些車行真的記不起來某些特殊車種的機油量 (例如:Address 125)

時間就是金錢,如果每秒幾十萬上下的人,當然是給車行賺

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我家附近的機車行,自備機油的話,收30元的工資,加上跟他換齒輪油$50,所以總共收我80元
我覺得很划算,因為他換完機油跟齒輪油之後,會用噴劑來清潔螺絲孔附近的地方

不過呢,瓶子裡面,沒用完的機油,都算他的
他有一個專門的桶子在收這種機油,然後他朋友會拿去給鏈鋸使用......
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
開板大大您說
STEP 4:緩慢地注入機油
TIP:可利用漏斗協助注入,並倒入約750CC的油後,插入機油尺後(逆時針旋入即可,勿鎖緊),再旋出觀看油量是否在標示上限附近。如不足可再更緩慢的補入機油,如果超過也可以用一般藥局都買得到的針筒加小吸管回抽出來。

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您說的觀看油量的方法錯誤吧???正確方法應該是插入機油尺後(不能旋入),抽出來觀看油量--是否位於上下限的範圍內,這才是正確的方法喔~請大大不要誤導觀眾
自己diy 樂趣很多的說~~

可是~我居然找不到車行收我的廢黑油..

有人想帶走他們嗎~呵呵!!
前幾天第一次幫aero換機油 店家是直接從機油注入孔把機油抽出來
這樣跟從機油洩油孔洩出機油 有差嗎??
拍泥當搞笑郎 wrote:
頭香~~其實有些車行...(恕刪)


嗯!真羡慕您家附近有良心車行

這樣真的會省事很多

如果可以的話

不妨也介紹一下車行的所在地

讓更多的人受益囉!
方雲 wrote:
開板大大您說STEP...(恕刪)


哈~看來我的寫法讓大家有點誤會了!

我本來的意思就如同您所說的一樣

勿順時針旋入

且逆時針旋入是鎖不進去的!

所以等同是跟您所說的意念是一樣的

只不過我比較講究一點

我逆時針轉一圈的用意是為了讓機油尺扶正

且讓兩邊都有沾到油

這樣會更準一點

供大家參考囉!

感謝您將我的文稿瀏覽了這麼仔細

也歡迎您再次給予指教囉!
ganetthank wrote:
自己diy 樂趣很多...(恕刪)


車行不收還有中油可以收囉!

希望您也可以與我們一樣繼續熱愛機車囉!
阿雷路亞 wrote:
前幾天第一次幫aer...(恕刪)


依據我在各大機車討論版爬文的認知

大家幾乎都認同抽油是無法完全抽乾淨的哦

從底部漏油,至少沉在底部的鐵屑跟雜質比較有可能流出來囉!

供您參考
真是詳細的圖文教學啊,其實有些材料行也有提供工具及回收廢油的容器,也是很方便的。
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