，那地基就先由我的Aero - 小白入主了。源起:
多年之後回到了小綿羊一族，選車時本有兩位候選者，輸輸去的NEX和鴨馬哈的Aero，經過仔細比較後發覺兩部車真的是不相上下，隨便挑一部我都很ok，但最後抉擇時因為輸輸去經銷商過少的原因只好放棄，所以還是繼續支持從小到大，家裡一直使用的鴨馬哈機車
價格:
決定後就到住家附近的yamaha經銷商問價格，和老闆也是老主顧的關係了，雖然他不知道正確售價到底多少，但報出的七萬元一口價倒是和我在網路上看到的差不多，於是馬上就下訂，老闆告知我晚上九點去領車??怪了，現在流行晚上那麼晚交車嗎?我是不是開車開太久了??
銀貨兩訖:
到了晚上九點，拿著裝在信封裡的七十張小朋友，穿著睡衣加牛仔褲(我早睡...)，腳上踏著拖鞋，一路走去車行，三分鐘的路程卻讓腦袋一直想著什麼鬼機車啊?要賣七萬那麼貴??記得以前125c.c不是都賣五萬多而己?林老師咧........算了算了，人就是這樣，以前車子父母買都不覺肉疼，現在自己買就開始....機機車車的....
走到車行，還真巧，我的小白剛好被貨車載過來，看著小白從起落架放下時，突然想到我怎麼忘了帶D90出來拍
這樣怎麼對的起01的鄉民們
問蔣邊下貨邊跟我說這部小白顏色真的很水，我這輛算是台中的第四部Aero，之前己賣出2黑1銀，看樣子Aero還算是稀有車種，檢查了一下車身，清點贈送的東西，安全帽，夾克(做的很不錯)，碟剎鎖，和兩年的強制險，留下七十張小朋友繼續研究地球儀，我和小白先回家睡覺了。第一桶油，第一天的感想:
一大早起來，先帶小白去吃早餐，雖然老闆昨晚交待小白只愛吃中油92，但我認為我的小白比人家高貴
所以我堅持給她吃中油95，我一直強調，吃東西不能省，不要貪便宜，吃了要是撈賽就得不償失，付了145大洋，灌了6.28公升95，發動引擎後小白似乎很滿意，油門一加馬上....."順順的"上路，話說五期噴射機種和以前化油器車比起來是少了那麼點猛暴的感覺，加速算是平滑順暢，感覺的出此車的拿手的部份應該在中速域50km/h前後，由於還在磨合，不敢太亂操，對於高速域的表現我個人是很期待，這部份就留待以後再分享，車架部份很紮實堅固，避震器感覺過硬，壓到坑洞不是太舒服，微風的朋友告知過陣子就會軟掉，甚至趴掉....
因為鴨馬哈的避震品質不好，那就讓我們拭目以待吧，腳踏處的地方不是很充裕，顯示Aero要拿來載貨應該不是很適用，我可以確定載妹妹絕對好過載東西
，座墊下的置物廂也還令人滿意，感覺上和NEX相去不遠，前碟剎還算盡責，沒有讓人感到異常的犀利，坐墊感覺也算舒適，騎乘時老感覺我高人一等，Aero車身比別人高嗎
以我170cm的高度雙腳還算可以輕鬆的著地，但地面要是落差過大就要墊腳尖了，單腳著地就不會有這問題，建議身高175cm以上的人來騎會更合適，170cm算最低門檻了。Aero是一部好車，我認為它在彎道上的表現比直線行車出色，這也是拜硬朗的懸吊所賜，日後有時間再附上更多騎乘心得，希望這棟Aero大樓能在大家的加持下成為這版的台北101
先來張簡單的正面照，車頭看起來蠻"大眾化"的.....說真的，光看車頭我在路上是認不出Aero....
再來張側照，請注意，行照上註明車身顏色為 白/灰 , 灰色部份塗裝應該不難找到
如果把制動卡鉗塗成紅色或黃色的應該會更吸引人才是(剛才去官網看到精裝版的卡鉗居然是紅的,碟盤周邊也是紅的,後避震器也紅的，側邊貼紙設計的也很棒，林老師咧，買豪華版的都吃素的嗎?)
如果我說花了七萬元只為了分離式的方向尾燈你相信嗎?
側邊的裝飾很"簡潔"，我會想要有華麗一些的設計來配合白色的塗裝
如果你是很X毛的人，請注意看大燈開關的四周，近看時可以看出開關孔挖的不整齊，讓人覺得細部組裝材質有點粗糙
待速時轉速表如圖，會在2000轉的地方跳動，也就是會多一小格在那裡跳來跳去的
最後一張是心血來潮時亂改的，大家看看就好
