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yamaha sv max125儀錶板的『中柱鎖警示燈』不反應

事情是醬的, 3年前因這台 sv max125有待過新竹好一陣子, 可能那段時日在新竹使用維修時, 被車行師傅扯斷, 那條黃/綠線路現在是"斷路"情況..~~ 一時經血來潮.. 筆者發現 (驚..), 怎麼在儀錶板內的『中柱鎖警示燈』好久都沒有反應...


My god.. 車車的中柱鎖的黃色撥桿使用時, 在儀錶板內的『中柱鎖警示燈』卻沒有連動作亮起反應...

查詢原廠仗用手冊的線路指示而得... 但現在缺乏的是~ "車車的中柱鎖的黃色撥桿"的線路實際正確連接方式 (有圖最佳)... 謝謝有此車車的經驗老手給予賜教~
2009-01-07 21:11 發佈
splendors wrote:
My god.. 車車的中柱鎖的黃色撥桿使用時, 在儀錶板內的『中柱鎖警示燈』卻沒有連動作亮起反應... ...(恕刪)


會不會是" 燈泡" 燒掉了? 才不會亮?

PS:
請從最簡單的查起, (這是我常犯的錯誤 常常從最困難的開始查...)
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
ericsun0514 wrote: 會不會是" 燈泡" 燒掉了? 才不會亮?
PS: 請從最簡單的查起, (這是我常犯的錯誤 常常從最困難的開始查... ...(恕刪)
" 燈泡" 燒掉.. 這倒是一個新方向, 對腦殘如我而言。自己會想法子直接拉電瓶電源DC+12V直供該儀錶內的中柱鎖警示燈~~
這是對自己 sv max125作後補車車歷史描述, 3年前因這台 sv max125有待過新竹好一陣子, 那條黃/綠線路現在是"斷路"情況..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
個人覺得燈泡燒掉或沒接觸好的機會比較大.......

因為那邊要短路機會比較低說!!!

先拆儀表看看吧~至少比較好拆~
[老車不死] SV MAX 魂https://www.facebook.com/groups/186076444766050/ 我的無名 http://www
哈!
現在才看到這篇@@"
我的車車近來發現竟然扳下中柱鎖後完全沒反應,稍微推一下中柱就收回去,連指示燈都不亮…
比光輝兄還慘啊...
rally2000125 wrote: 現在才看到這篇@@" 我的車車近來發現竟然扳下中柱鎖後完全沒反應...(恕刪)
拉力兄, 個人自婊~~ 艾瑞克太陽兄的建議.. 尚未自行澄清溜~~ you know what.. 娘泡如我處理車車都是能拖則拖.. 撐到受不了啦~~ 自然會想法子給它回應作處理解決!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
前陣子發瘋,拆拆拆...
就是它~按壓式的中柱鎖燈示開關…黑指頭入鏡了
找找找,原來接到這來…再接下去沒研究了...
拉近來看,綠黃和褐色?!這兩條...
rally2000125 wrote:
扳下中柱鎖後完全沒反應,稍微推一下中柱就收回去

這種症頭,很有可能是那個黃色開關的螺絲鬆掉了
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
拍泥當搞笑郎 wrote:
很有可能是那個黃色開關的螺絲鬆掉了
查出原因…是整個中柱鎖拉住鋼索的固定螺絲都斷了…如圖紅圈處螺絲消失了(原本應該是一個孔,卻被斷一節的螺絲給佔領了…
rally2000125 wrote: 就是它~按壓式的中柱鎖燈示開關… 拉近來看,綠黃和褐色?!這兩條......(恕刪)
真有你的, 拉力兄, 好樣的!! 綠黃條是連接到"中柱鎖警示燈", 深棕線是DC12v電源線。 開關就是黃色撥桿轉撥時壓到"感應器卡筍"而藉此接通電源, 得以讓中柱鎖警示燈亮起。 來人哪, 有料好文, 納入蒐庫, 另給5分奉上!!

rally2000125 wrote: 查出原因…是整個中柱鎖拉住鋼索的固定螺絲都斷了…如圖紅圈處螺絲消失了(原本應該是一個孔,卻被斷一節的螺絲給佔領...(恕刪)
您這段是有看卻沒有懂?!!!!
不過哩, 藉由你這幾張圖顯示, 加上筆者自己先前處理過"[DIY] yamaha sv max125車尾燈恒亮之檢修", 而得以讓自己看出~~ 原來那個中柱鎖警示燈的開關, 跟『剎車感應器卡筍』是相同的開關方式。

有您的神助, 我也要趕緊處理自己 sv max125車車!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
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