▼此次GTR areo 125發表會照例還是由YAMAHA發表會的熟面孔DJ Dainese擔任主持人，台灣山葉當然也有高層到場致詞，也再次跟大家宣誓台灣YAMAHA面對五期環保法規所做出的用心。
▼YAMAHA也對外宣佈廠方對GTR aero 125所設定的目標（從數字上不難感覺到YAMAHA官方對GTR aero 125寄予厚望），同時也正式對外公佈售價，不過看來五期環保車種還處於初期「雞生蛋、蛋生雞」的狀況
，在市場數量仍無法擴大時，車廠方面還是無法將售價壓低太多。
▼接下來開始進行發表，以情境演出的方式（故事內容就是跟要和美眉敢趴有關），準備介紹GTR aero 125登場。
▼重點來啦，電動開箱耶！！
用升降機將GTR aero 125高高升起，落地後馬上由代言人衝上舞台，升降機這招還真是第一次見到。
▼帥氣登場，美眉們當然要快快過來一起上鏡嚕。
▼身為代言人當然也得跟大家小小分享一下剛剛短短騎乘的心得與感覺。
▼GTR aero 125全新設計的LOGO。此次GTR aero 125共有三個大特色為賣點，分別是，而這三大特點也可算是從裡到外都兼顧，分別是對應五期環保的全新Fi噴射引擎（官方表示起步加速的出力是國內同級車最強）、全新設計的整車酷炫流線外觀，最後當然就是細部各種貼心的配備囉。
▼新一代GTR aero 125的正面，可以看到強調空氣力學（Aero概念）的車頭風洞與車側導流設計，移至車頭的YAMAHA Logo，也讓整車的氣勢更添跑格。
▼豪華版配備的大型數位液晶儀錶質感不錯，另外全車系為了雙載便利性，也設置了便利式後座腳踏。
▼豪華版的後尾燈為LED的配置，共用上了22顆LED。全車系頭燈部分採用H4房車級大燈；另外，這次GTR aero 125另一個外觀重點就是車尾的造型的改款，獨特的超跑導曳車尾，加上分離式的方向燈與獨立牌照燈，可說完全超脫現有市場上125機車的造型設計，個人認為應該會再次由GTR aero 125帶起國內市場另一波機車造型的改型刺激。
▼浪花碟與鋁合金輕量化輪圈為原廠標準配備。
▼現在預購還送專屬風衣。
▼話說根據小編歷次參加過的YAMAHA新車發表會，找來的S.G.都頗為可愛，這次是重量級新車，美眉當然也是甜美動人，接下來就跟大家分享幾張（我有努力幫大家找福利唷！）。
GTR aero 125(五期) 仕樣及諸元表
豪 華 版
全 長：1780mm
全 寬： 680mm
全 高：1075mm
軸 間 距：1260mm
乾 燥 重 量： 113kg
引 擎 種 類： 四行程氣冷SOHC單缸四氣閥(噴射引擎)
排 氣 量： 124cc
變 速 系 統： V型皮帶無段變速
輪 胎 尺 寸：（前）100/90-10 56M（後）100/90-10 56M
制 動 裝 置：（前）碟（後）鼓
懸 吊：（前）油壓正立式前叉（後）三段可調雙槍避震
碼 表 型 式：多功能數位式LCD
精裝版
全 長：1780mm
全 寬： 680mm
全 高：1075mm
軸 間 距：1260mm
乾 燥 重 量： 113kg
引 擎 種 類： 四行程氣冷SOHC單缸四氣閥(噴射引擎)
排 氣 量： 124cc
變 速 系 統： V型皮帶無段變速
輪 胎 尺 寸：（前）100/90-10 56M（後）100/90-10 56M
制 動 裝 置：（前）碟（後）鼓
懸 吊：（前）油壓正立式前叉（後）三段可調雙槍避震
碼 表 型 式：機械式(速度計/油量計/機油更換指示計)
面對2009年國內即將全面實施的五期環保法規，噴射化來臨前，YAMAHA此次推出全新GTR aero 125，除了配備上也大幅提昇與搭載全新的噴射引擎之外，更有全新外觀與車尾造型，為了主打年輕消費族群，此次台灣山葉下足工夫，還邀請同一個偶像代言人延續車款魅力與買氣，如此行銷手法雖不是國內機車市場上首次出現，但行銷火力卻是滿點，可說處處都是針對年輕族群所設計，至於GTR aero 125真實的火力與魅力為何？請大家期待即將登場的最火熱試駕報導囉。
【TEXT/PHOTO】Rabbitmon
【資料提供】台灣YAMAHA
